Пежо 207 2007 року

Это мой истинный друг, не подвёл меня ни разу за все три с половиной года! Наверно, чувствуя мою к нему любовь, старался отвечать взаимностью. Через два года после покупки первая поломка – концевик педали тормоза. Да это разве поломка?! Просто стоп сигналы моргали при нажатие на педаль тормоза, да педаль немного туже стала и то по гарантии заменили. Дважды делал телезагрузку. Эту операцию ещё называют перепрошивкой Программного обеспечения. Вторая поломка уже через год и снова ерунда, которую исправили за 20 минут. Перегорело 2 лампы (ближний свет) за весь срок эксплуатации три с половиной года. Месяца полтора назад в сервисе официального дилера рекомендовали заменить передние тормозные диски и колодки. Ну что не сделаешь ради своего любимца?! Естественный износ. Это первое серьёзное моё вложение денег в эту машину. До сих пор встречаю отзывы в интернете, типа… “Пежо – ведро с гайками, ненадёжный автомобиль”. Ну убедите меня в этом после того, как я на 406 Пежо отъездил четыре года без поломок, а на 207 три с половиной года. А может машину надо просто любить и беречь?Мой “афоризм” – стал названием моей фан группы в одной социальной сети. “Пежо выбирают сердцем”. Это не просто слова. Именно так я выбрал Пыжыка и за три года не пожалел ни разу, что при выборе променял автомобили выше классом на эту жизнерадостную улыбчивую и игривую машину.Машины – не бездушные железки. Почувствуйте, сколько любви вложено в это произведение. Представьте, как дизайнер рисовал эти линии… прищур фар, улыбчивую решётку радиатора… Сколько людей вкладывали душу… Можно ли после этого сказать, что автомобиль – просто средство передвижения?Плюсы: Один из самых больших авто в своём классе. Комплектация и отделка порой лучше автомобилей стоящих на 1-2 класса выше. Отличная шумоизоляция. Очень качественная музыка (фишка Пежо). Мощный двигатель PSA BMW (120 л. с. ) Обгон на трассе – легко! А включив Sport режим тем более. Большой багажник и трансформируемый задний ряд кресел. Можно уложить горный велосипед, не разбирая. Чёткая управляемость. Никаких кренов на поворотах, хорошие тормоза, отзывчивый руль. Охлаждаемый перчаточный ящик – в жаркое лето так приятно попить холодную воду! Больше ни в одном автомобиле не встречал такой шикарной обзорности. Очень изысканный дизайн экстерьера и интерьера. Безопасность! 6 подушек, натяжители ремней, ISOFIX. Очень хороший свет фар. Ярко, далеко. Приличный дорожный просвет 16, 5 см. Зимой днищем не скребётся. Умный автомобиль. Обо всём напомнит. Функция “Провожающий свет фар” незаменима порой. Автоблокировка дверей и у вас уже не “дёрнут” барсетку на светофоре. Спереди может сидеть даже очень крупный человек, благодаря множеству настроек руля, сиденья и т. п. Двухзонный климат – позволяет не вступать в рукопашную с пассажирами желающими сделать температуру под себя. Спортивные сиденья (в этой комплектации). Никакой усталости и болей в пояснице. Цвет уникальный. Что вроде хамелеона. Мой голубой металлик в дождь – цвета морской волны, а в солнце горит ярко голубым. Могу перечислять бесконечно!Минусы: Немного жестковатая подвеска, но отсюда уникальная управляемость. Сзади троих взрослых посадить можно, но не на дальние дистанции. Трудно менять лампы ближнего света. Двигатель не станет мириться с совсем поршивым бензином.Всем вам удачи на дорогах! Opel Astra, Mazda 3, Honda Civic, Ford Focus. Выбрал Peugeot 207 поскольку качество отделки, музыки превосходило вышеперечисленные машины. Плюс – новизна модели, яркий спортивный дизайн и… пародистый звук двигателя BMW.Меня избаловал этот автомобиль. Теперь сложно подобрать замену. В такой комплектации за человеческую цену машину просто не найти. Копить, копить, копить.