Пежо 206 2002 року

Всім хто планує купувати дане авто просто співчуваю.
Я дівчина і з Пежо 206 довелось вивчити всю будову ТЗ. Що я міняла? Все!
Пробіг 158 тис. :
Заміна стартеру, термостата, пічки, шліфування головки мотора, амортизатори задні, поставила капролонові втулки на торціонну балку, бо її реставрація чи заміна надто дорого, заміна акума, по ходовій все-шарові,підшипники, ричаги і т.д(і все це лише в зборі, аналогів дуже мало і окремо не продається), поляки, грм, при чому заміна масла і фільтрів завжди регулярно, а по електриці взагалі мовчу, все глючить, сигнал, лампочки, сигналізація, постійні помилки,чек мотора, аербека все загорається, потім тухне, машина живе своїм життям, і її дивились близько 50 сервісів, мега пк діагностів, офіційне Пежо Автолюкс і т.д. , лопнула пружина, заміна бензонасоса, вийшли з ладу лямби згоду і каталізатор, який переважно всі вирізають нафіг, но в Пежо я даю гарантію у вас цього невийде! Бо все ще більше почне глючить! А якось на обгоні зі швидкістю 140 загорівся чек мотора впали обороти і вона просто заглохла і причину після 6 годинної діагностики так і перейшли, написали потому відпаялись провода блоку управління,може. АКПП працює правами, Мій список можна продовжувати до безкінечності. Дякую за співчуття. Добре думайте при купівлі цього чуда