Пежо 2014 року

Выбор этого авто был долгим и тяжелым. Пересмотрела такие варианты, как Матиз, Фабия, Пежо 206 и Полo. Каждому чего-то не хватало. Тут и был обнаружен Пежо 208 с таким нужным объемом 1.0 л, 3-дверка выглядит даже лучше, ее и взяла. Отдельно хочу отметить его салон: он не воняет, слеплен качественно, скрипов нет. Многие уже пожаловались на мелкие значки приборки. Согласна, но мне главное, что скорость отображается на БК. Кресла комфортные, дверь широкая и доступ, вопреки ожиданиям, на задний ряд удобный. Руль компактный и очень удобный, с набором скорости как нужно тяжелеет. Сенсорный экран качественный, не бликует. Коробка передач радует четкими переключениями рычага, только ходы великоваты. Подвеска неплохо проходит ямы, только шумновата. Клиренса хватает, пока не цеплялась. Разумеется, с мотором 1.0 л быстро ускориться или уйти первой со светофора не получится. Для меня скорость не главное. Но если раскрутить до 3000 об, то вполне комфортно. В повороты входит отлично. Расход радует – в среднем 4,5 л. Салонный свет слабоват. Хорошо подкраситься вечером с помощью зеркальца на козырьке не получится. Подлокотник неудобной конструкции, только мешает. Сзади двоим среднего роста уже впритык. Быстро пачкается заднее стекло, от чего страдает обзорность. Также сюда отнесу плохую шумку и низкую посадку за рулем (последнее на любителя). Выбор авто был тяжелым, но о покупке не жалею.