Пежо 2013 року

Владею данным автомобилем без малого 7 лет. Покупал в салоне Илта. На сегодня одни тёплые и положительные эмоции, за весь период эксплуатации. Если бы после 3-4 лет эксплуатации можно было купить такой же самый автомобиль, я бы купил. Но была уже новая модификация, она мне не подошла по 2-м принципиальным моментам: 1. на 8см ниже сам автомобиль, и 2. силовой агрегат, который предлагался не 112 дизельных коней, а 92….., так как % 40 по километражу прошёл в Европе по автобанам. Тот двигатель, который стоит и выдаёт крутящий 270 номов-гномов очень и очень интересный, готов после 110-120 ещё выстреливать…для обгона.
Звукоизоляция прекрасная, на классы выше, материалы торпедо мягкие, ничего не скрипело. Сиденья удобные с поясничной поддержкой, по расстоянию максимальное для себя с 3-х ночи до 19 вечера прошел 1341км, от Грюнштадта/Германия до Ярослава Польша/Украина, спина “деревянной” не была…. Максимум по кругу мы проехали по Европе 8880 за 2 с копейками недели…отлично, не подвёл ни разу! Этой зимой в Закопане ездили по кругу 3300 вышло, средний расход Татры/автобаны/большие города 5.6л/100км. Если с нашим топливом в городе “рвано” и в пробках ездить – можно подобрать и 8/9л. А утром часа в 4 можно проехать весь город до окружной с расходом 3.5л. Как нажимаешь – так и получаешь.
Расход если хотеть, то можно достигать…..только купил, выехал за город, плавно и спокойно вел авто, до 75км/ч, расход получил 2.8литра…… Около 10км проехал, надоело, поехал как все….
Качество ПЕЖО 308 SW доволен, все узлы выхаживают правильно. Кстати до сих пор родной свет, аккумулятор и многие другие расходники….