Пежо 2012 року

Опыт эксплуатации больше трех лет, пробег по сто тысяч. Поэтому могу объективно про авто написать. Главное в нем то, что позволяет комфортабельно передвигаться за умеренные деньги. Пежо 408 существенно комфортабельнее своих одноклассников, на мой взгляд. Просторный салон и для водилы, и для баласта. Сзади полно места. В багажнике тоже. В салоне вполне красиво все оформлено по сравнению опять же с одноклассниками. Очень хороша подвеска. На неровностях, стыках, трещинках не трясет машину, не укачивает. Это важно по нашим дорогам. Автомат мягкий, для пробок это хорошо. На трассе на скорости 160-170 на дороге стоит, не рыскает. И в салоне не шумно. Что еще… Да, динамика не огонь, но это для недоделанных гонщиков минус. Для адекватного человека 120 л.с. вполне хватает. Зимой как-то лопнула на сильном морозе какая-то пластиковая хрень. По гарантии дилер заменил на стальную. Просвет дорожный приличный для седана, зимой в колее это имеет значение. Про надежность… Пока пробег еще маленький, 97 000 км. В этом пробеге все нормальные иномарки не ломаются. Поэтому пока рано говорить про надежность. Подождем до 150-200 000 км.