Пежо 2012 року

В эксплуатации с 20 ноября 2012г. Салон просторный,музыка на уровне,шумоизоляция отличная.особенно для дизеля. Управляемость хорошая, если газавоть на поворотах немного заносит зад,а так даже при сваливании с обочины по льду возвращается на дорогу без особых проблем.При поездке на дальние расстояния спина все-таки затекает,сиденье немного неудобное.В морозы дизель заводился без проблем.даже при -35 град.Правда при этом минуты полторы идут сильные стуки.Обдув переднего стекла плоховат,в мороз идет запотевание боковых зон,хорошо бы убрать колонки с передней панели,а диффузоры обдува расширить.Конечно хорошо,что нельзя просто так вытащить дворники,но при намерзании снега их просто так не обстучишь,надо выключать зажигание.Отсутствие уплотнительных резинок на капоте приводит к забросу грязи в моторный отсек, причем прямиком на аккумулятор и блок предохранителей,резиннку приклеил сам,под капотом теперь чисто.Крышка бензобака закрывается от центрального замка,позтому на заправках приходится следить,чтобы не пытались с силой закрыть крышку. С обещанным расходом солярки как всегда обманули, пробовал ехать по трассе на различных режимах,но выйти на расход в 4,2 л так и не получилось. минимум чего добился это 5,2л. Может можно как-то отрегулировать? По городу без прогревов на самом деле ест 6,3 л- 6,5л.На боковых стеклах припокупке поставил спойлеры,толку мало,только если для того чтобы дым вытягивало. На самом деле нужен всего один спойлер на переднюю часть маленького бокового стекла, в этом случае не будет так сильно лететь грязь на боковые стекла,в настоящее время при отсутсвии данного спойлера боковые зеркала не видно уже через 5 минут движения.В общем машина удовлетворяет,но то что нельзя нормально разложить задние сиденья конечно большой минус. И еще, что-то тонковат металл на дверях. принажатии сильно прогибается или просто нет боковых усилителей в дверях.