Пежо 107 2010 року

Вот я и проехал 15 000. За это время успели с машинкой перезимовать, сделали первое ТО, поездили по грунтовке, по заснеженным дорогам и даже в аварии успели побывать, – но обо всём по-порядку.
Зимовка: заводится с первого раза в любой мороз. Если температура на улице ниже нуля – обязательно прогревался, при этом салон нагревается довольно-таки слабо, но стоит проехать 2-3 км – уже жара. На дороге устойчива (на зиму обул липучки Фульда кристал монтеро 2 – ка по мне – шипы не нужны). Живу за городом так что каждый день ездим и по заснеженным сельским дорогам и по трассе – дискомфорта в управлении никакого не заметил – везде прёт как танк (правда защиту движка стоит поставить – что я и сделал.). Самое длинное путешествие зимой – 200 км в основном по трасе, скорость – около 100, в местах где явно накатаны колеи обгонять довольно-таки стрёмно (колёсики маленькие – при выпрыгивании из колеи немного ведёт) – в остальном без проблем.
ТО: ТО прошёл у НЕофициалов (после аварии слетел с гарантии – об этом позже). Масло с фильтрами и с работой потянуло на 650 грн – цена достаточно адекватная.
Грунтовка: песок, щебень – прёт на ура. Крутой подъем – пожалуйста. Но остерегайтесь глубоких колей – клиренс всётаки маловат (в этом вопросе Фиат панда получше будет – у друга такой) – шкребёт о земельку пузом.
Авария: влетела в меня сзади Опель Вектра на полном ходу (я стоял) – изуродовала всю задницу. Решил у официалов не ремонтироваться (космические цены загибают) – нашёл неплохой сервис – там меня поставили на ноги, подкрасили – почти как новая стала :). Единственная проблема – очень долго детали к нам идут (2 месяца заднюю панель ждал) – думаю это тоже нужно учитывать при выборе авто, а у 107-го это явный минус. Ну и ещё нюанс – не знаю из-за аварии ли это или шаткость конструкции – но пятая дверь на кочках начала постукивать (с уплотнителем всё в порядке – скорей всего стальной крючёк прикреплённый к крышке багажника в замке гуляет).
Дороги с покрытием:
Самая длинная поездка 600 км, скорость 100-110, местами 130. При 130 никакого дискомфорта – идёт устойчиво, но дальше разгонятся не рискнул. За поездку никаких проблем – сел-поехал.
Плавные неровности проходит превосходно, а вот на дороге похожей на стиральную доску – ощутимо потряхивает (жесткая подвеска).
Расход топлива радует – в режиме город-трасса около 5л/100км.
И заметил ещё один минус – задние сиденья складываются – это да, и много места получается , но вот посудомойка не вошла – слишком маленькая дверь багажника (да и через боковую дверь не проходит) – пришлось доставку заказывать.
В целом автомобилем я доволен на все 100%.
Дальше ещё отпишусь. Всем удачи.