Опель Зафіра 2008 року

Машину покупал в июле 2008-го года. Выбирал с учётом того, что нужнен компактный вэн – в меру вместительный, в меру экономичный. Как говорится, для дома, для семьи! Брал машину с нуля, у официального дилера. До того, как попал в аварию (влетел в лобовую обкуренный чел на “восьмёрке”), накатал на ней 40 000 км. Были две проблемы: 1. В первую же зиму, после проезда по глубокому снегу, загорелась лампочка ABS. Позвонил дилеру, рассказал о проблеме. сказали “приезжайте, посмотрим”. По дороге в сервис лампочка погасла. Развернулся, поехал домой. :)))Больше она у меня не загоралась. 2. По окончании первого зимнего сезона (где-то на 15-ой тысяче) на крышке задней двери вылезли три небольших ржавых паучка. Я в лёгкой панике, но дилер успокоил – покрасили по гарантии. Причём, сделали ОЧЕНЬ качественно. Больше по коррозии не было никаких проблем. Всё, на этом все проблемы закончились. Теперь о плюсах. Просто порадовал движок. Всё-таки, 140 лошадей – это ГУТ!!!!! Да и коробка работала отменно. Я не использовал третий ряд сидений, но при максимальной загрузке в пять человек машина и в тягун на 5-ой передаче пёрла с ускорением! Да и товар для работы я на ней возил без проблем – она, не смотря на свои скромные внешние размеры, оказалась довольно вместительной. Расход по трассе у меня составлял 6,5 литров (при скорости 100-130 км/ч), в городе кушала немногим больше – около 8,5. Заправлял 95-ым бензином. Проходимость – довольно средняя. По зиме, по заснеженным дорогам – 5 баллов. Но на природу выезжайте осмотрительно. Это не джип, и даже не кроссовер. Клиренс хоть и не низкий, но даёт о себе знать. Лучше, конечно, в бездорожье её не пускать, ИМХО. Машина была в комплектации Enjoy, но при покупке набирал много допов. Единственное, что огорчило – нет обогрева лобового стекла. После двух зим на “Фокусе” ,где такая функция порой ОЧЕНЬ помогала, отстутствие оной на “Зафире” разочаровала. Поэтому и поставил 4 звезды за комфорт. :)))) В остальном – отличный автомобиль. Вся семья от этой машины была в восторге. Про безопасность. Как говорил выше, машина пострадала при лобовом столкновении. Влетела в меня, стоящего на перекрёстке, “восьмерка”. По показаниям свидетелей, шла она со скоростью больше 120 км/ч. Удар был такой силы, что меня развернуло на 150 градусов. Сработали обе передние подушки безопасности. Благодаря им, и тому, что был пристёгнут, я практически не пострадал – лишь зафиксировал сильный ушиб правого колена с подозрением на трещину в коленной чашечке. Похромал пару недель – и всё. :))) Передок “Зафиры”, конечно, в хлам, но кузов не повело. Машину решил не восстанавливать, продал в этом состоянии. Резюме: Если кто-то сомневается – брать или не брать данное авто, от всей души советую – БЕРИТЕ! Не пожалеете!!!! В “Зафире” всё сделано достойно, по уму. И вы получите истинное удовольствие от вождения и владения этим автомобилем.