Опель Зафіра 2006 року

При выборе три года назад стояла задача выбрать бюджетный семейный автомобиль. После выбора между Астрой Караван и Зафирой жена выбрала последнюю. Купили – не прогадали: – закупить продуктов в Метро на две недели – легко; – поехать с тремя детьми, женой и тещей на дачу (не считая вещей и велосипедов) – еще легче; – дунуть в командировку в область – легче легкого. Пару раз на выездах спал в лесу в багажнике, возил стройматериалы для ремонта в больших количествах, много чего было – не нарадуюсь! Тест-драйвы не врут, с этим движком со светофора Зафира не очень резво стартует, но по городу очень уверенно маневрирует (езжу регулярно и много), на трассе вообще сказка, после в диапазоне от 100 до 160 ускоряется замечательно, максимум разгонял до 185 по Киевке – прижимает ее к дороге как утюг и прет! Раскритикованные всеми автоэкспертами сенсорные переключатели поворота – всего лишь вопрос привычки, уже через неделю перестал замечать разницу, так что это ощущение очень субъективное. КПП и через 3 года переключает четко и быстро, подвеска жива и здравствует, из самых дорогих трат приближается замена передних тормозных дисков, до этого менялись только колодки-масло-фильтры, при этом удалось изрядно сэкономить, покупая все расходники самому на Экзисте, потому что “оригинальные запчасти Джи-Эм” у официалов стоят в три-четыре раза дороже. Есть предательские мысли поменять, потому что три года – срок, но на новую Зафиру 2,0 турбо 200 л.с., хочется позажигать, сохранив полезный объем багажника и салона.