Опель Зафіра 2002 року

попытаюсь рассказать о своем опыте автомобиль с января 2002 года приобретен в автосалоне, обслуживался постоянно на фирменной сто, т.к. это 2-й авто в семье то использовался для дальних поездок (море – крым, и туризм по Европе) + дача и иногда по городу или Украине ни разу не пожалел что приобретен именно этот авто, никаких вопросов не возникало. Только однажды после 2-х месячной стоянки в гараже при попытке завести авто – сгорел генератор, а после него и предохранитель електроусилителя. на эвакуаторе доехали до СТО нашли причину и что считаю большим плюсом – инженер сказал купить новый генератор на стороне (хотя раньше все детали надо было покупать только у них – СТО) инженер даже дал визитку с адресом магазина где старый генератор забрали а за новый доплатил. потом когда забирал машину и спросил почему не поставили свой он спросил сколько я заплатил там? ответ 1450грн. – а на станции с роботой 6500 грн – сказал он. да и еще маленькая неприятность на 9-м году – выгорел катализатор, его просто удалили и все, т.к. новый нужно было заказывать да и стоит 1000 евро с установкой, а без него никаких изменений не произошло, только загорелась лампа – неисправность топливной системы. считаю что для 9 лет – это вообще ничего. и как результат – после продажи машины снова взял Зафиру 2. и как результат – после продажи машины снова взял Зафиру 2. не знаю как в России, в Украине автомобиль не очень популярен, зато в Европе – их полно, сужу по 7 странам – которые проехал на машине. машина КЛАСС!!!