Опель Вектра 2008 року

Вообще в пользовании было очень много автомобилей, начиная с Вектры А (с 200000км пробега на момент приобритения), были и Мазда626 и БМВ 520 (34 кузов) и Фольцы пассаты Б-4 2,8 VR-6, и В-5 , потом по опыту владения выше перечисленных машин ( цены самого авто, стоимости расходников, переодичности их замен, аппетита на топливо и т.д…) приобрёл Вектру С 1.8 2004 года с пробегом 55000км… и к моему удивлению я был поражён этим авто, это уже была не та Вектра А , которая была когда- то, Опель стал солиднее, комфортабельнее и доставляющий удовольствие от владения им….мало того он ни чем не хуже В-5 пассата (главный его конкурент для сравнения) а кое в чём и резвее, шустрее его по динамике, про стоимость я вообще молчу, … И отъздив на С-ешке 110000км, я решил купить новую, с 0 пробегом т.есть с салона….
Пересмотрел разные варианты, альтернотивой были – ЛансерХ, Мазда 6, Тойота авенсис,…и рейсталинговая Вектра С…..
и когда пересмотрев все варианты (цена, качество отделочных материалов и то что предлагается в базе пришёл к выводу что Опель выгоднее всего …) тем более что на предыдущей С-ешке проблем с эксплуатацией не было вообще…. и с осени 2008 года я приобрёл Опель-Вектра С 2.2 ,о чём ни грамма не желею, машина великолепна, комфорт супер, динамика на высоте резвый разгон, хорошая управляемость и устойчивость на трассе, раз по пробывал разогнать её, благо в Крыму не плохие дороги, 230 км/ч – это реально…. поэтому за эти деньги и наличием различных опций (кожаный салон, двух зонный климат, подогрев сидений, Би- ксенон, адаптированная оптика (поворот линз головного света при повороте руля) , датчиков света/дождя и многих систем курсовой устойчивости, в сочитании с великолепным, мощным и надёжным двигателем – лучше машину не найти в этом классе……
Вообще классная тачка!!!