|

Опель Вектра 2005 року

Усі відгуки про авто Opel Vectra 2005 opel vectra

Відгук про Opel Vectra 2005

Характеристики авто:

Привід

Оцінки від власника авто:

Добре

4.0

  • Керування

    4

  • Надійність

    4

  • Комфорт

    4

  • Ціна

    4

  • Дизайн

    4

Плюси і мінуси

👍 – динамика – отличный свет – хорошо держит дорогу

👎 – скрип в салоне

Відгук

Купил машину после Октавии с двигателем 1, 6i (102 л. с. ), до этого ездил на Октавии 1, 8 турбо, Фиат Марео, Хюндай Акцент. Комплектация Опелька полная, все кроме кожи, брал у официального дилера в салоне.Из положительных моментов, хотелось бы отметить: – великолепная динамика разгона и торможения; – отличный головной свет (заводской ксенон ближний); – достойная штатная музыка (СД чейнджер на шесть дисков, загрузка с панели, автоматическая регулировка громкости в зависимости от скорости, неплохой звук); – при морозе до -35 заводится без проблем; – хорошая работа климата; – удобная работа датчика дождя и затемняющегося зеркала; – отменная курсовая устойчивость при 160-185 км/час, кстати в авто есть датчик жидкости в бачке омывателя стекла и фар.Теперь не очень приятные стороны эксплуатации нового авто: – буквально с первых километров появился неприятный скрип в районе задней полки, выяснить что это, не удалось до сих пор; – через девять месяцев потухла правая лампа ксенона, причем по гарантии менять отказались, неисправность искали несколько дней, перебрали все варианты, хотя на бортовом компе высвечивалось, что лампа. Думали менять блок розжига, который стоит на каждой фаре, стоит кстати 270 у. е., потом, поменяв местами лампы в фарах догадались, что это лампа, которую предложили за 120 у. е. – оригинал ОСРАМ. Добавлю, что блок фары меняются и снимаются только при снятом переднем бампере, по времени уходит пол дня; – на 13000 км поменял рулевые тяги; – на стук в передней подвеске сказали, что скорее всего это втулки стабилизатора, которые по гарантии не меняются; – по ТО постоянно переливают масло: льют 5 л, хотя написано 4, 75 л, по щупу – выше максимума.; – долил антифриз – 4 у. е.; – стоимость ТО -120 у. е. – на коробке-автомате наблюдается двойное подергивание-вздрагивание авто после остановки, появилось после 8000 км. На сервисе протестировали авто, проверили уровень масла в коробке и сказали: “Все в норме, не придирайтесь к автомобилю. “Такую же проблему дилер в Днепропетровске решает путем замены коробки; – потеют постоянно задние фонари и противотуманки, менять отказываются; – на мой взгляд слишком легкий руль на скорости до 120 км/час; – на многих машинах происходит обрыв второго лямбда-зонда, который находится под днищем, на системе выхлопных газов. В остальном, несмотря на все эти мелочи, езда доставляет удовольствие.

Автор відгуку: Виктор

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

5.0 Дмитрий 08 квітня 2021

“Пожиратель километров, но не топлива” – так я окрестил свой бывший автомобиль. Наездил на нем за 2 года 48000 км – мотался часто и далеко. Особых проб Читати відгук →

4.4 Дмитро 29 грудня 2020

Саме головне це кузов, він оцинкований. Що для наших зим є великим плюсом! За 3 роки володіння робив тільки ТО та розхідники. Ходова виявилася живучою, Читати відгук →

Схожі записи