Опель Вектра 1998 року

Пишу этот отзыв после того, как продал сей экземпляр. Возможно, мне попался не совсем удачный авто, возможно, у меня кривые руки и ноги, но за почти 5 лет владения вложил немногим больше 200 тысяч, при покупке машины почти в идеальном состоянии. Машину купил с пробегом в 240 т.км. Проехав около 10 тысяч, оборвало болт с роликом грм, вследствие чего загнуло клапана-кап.ремонт двигателя 30.000р. На 280 т.км. шатун пробил блок цилиндров, и тогда уже стало ясно, что дешевле заменить двигатель-еще 50.000р с работами. Помимо этого, убирал косяки в виде цветения всевозможных мест машины, в том числе: арки (передние-задние), двери, пороги, багажник. Был кап.ремонт коробки с заменой синхронизатора и втулок, 2 раза менял сцепление, так как ходило оно почему-то по 20 т.км., 2 раза менялась помпа, был заменен радиатор. Расходники менял своевременно, за машиной следил, но она рассыпалась, к моему сожалению. К моменту продажи стали посещать мысли, что это был не ремонт вектры, а ее реставрация, хоть и повторюсь, что машина была на момент покупки в состоянии близком к идеальному для своих лет. Единственное, чего я почти не касался-это подвески. Отъездив на ней почти 60 т.км., все элементы подвески кроме втулок стабилизатора были в очень хорошем состоянии, чему я был несказанно удивлен.Есть у нее и плюсы: это большой багажник (у меня был хетчбек), неплохая грузоподъемность (довелось перевозить 4 человек весьма крупного телосложения), достаточный для городских и многих проселочных дорог клиренс, неплохая для своего времени комплектация, ну и дешевые запчасти, немногим дороже ВАЗовских.Подводя итог вышесказанному, я бы крайне не рекомендовал брать данный автомобиль.