Опель Вектра 1997 року

Надёжность Опель на 5,брал в 2003г. с пробегом 102т.за 7100$— сейчас 164т., пробег за эти шесть лет небольшой, езда в основном в городе 1-1.5км. проехал заглушил, через полчаса следующие 1.5км,.1-2 раза в год выезд в Крым или Сочи-Геленджик. При таком движении -атомный износ стартера, двигателя, тем не менее за всё время—поменял ремень, ролики, помпу, тяги стабилизатора спереди-2шт., резинки на заднем стабилизаторе-4шт, глушитель+резонатор, свечи-4шт,тросики ручника, передние колодки и дважды менял резиновый патрубок (не знаю как он правильно называется) через трещины в нём подсасывался воздух и плавал холостой ход.Шаровые стоят родные–на заклёпках, с логотипом GM. Запчасти использовал не оригинал.Сейчас по холоду плохо держат амортизаторы задней двери, плохо работает стеклоподьёмник водительской двери (много курю) и что то подстукивает в подвеске справа.Все потраченные запчасти примерно—15-17т.(самое дорогое глушитель 3200+резонатор 2700)+++работа по замене.До этого были БМВ е-34,Форд сьерра, Фолькс-пассат—-но держались не более года. Автомобиль, а тем более б\у это всегда лотерея. Правда сейчас ищу более свежий и комфортный автомобиль, хотел выбирать из новых, но это с одной стороны получается хорошая переплата т.к. езжу очень мало. Бюджет 1000-1300т.р. За эти деньги новые получаются С или D класс, хотелось бы что то побольше т.к. уже большая семья (3 детей) и самому хотелось бы комфорту+любим бывать на природе, а на моём Опеле не всегда это возможно (низкий и монопривод). С новых тестировал Шкода Суперб 4х, Рекстон, Гранд витара, Митсубиси уотлендер, Соренто (последний). У каждой есть свои плюсы–но в каждой чего то не хватает.