Опель Вектра 1990 року

Здравствуйте уважаемые читатели! Позвольте поделиться своим мнением и небольшим опытом эксплуатации авто. машину купил у полузнакомого за 85000руб 21 июня 2007. Opel vectra A 90г. в двигатель 1.6 c16nz 75л.с. Пробег 250000 (на момент покупки было 213000) до этого был ваз восьмерка 1988. поэтому сравнивать не с ‘чем’. после ваз опель вершина немецкого автопрома. перед покупкой мне многие говорили что они сильно ржавеют. Загнал на яму посмотреть дно и пороги, о боже, все отлично. Единственная ржавь на левой задней арке длинна 4 см и все. Все остальное супер. Салон хороший руль информативный двери закрываются мягко и четко шумоизоляция на уровне. это моя первая иномарка.Забыл сразу упомянуть что купил защиту двигателя 1800руб. тонировка 500руб(пленка.тонировал с братом сам) и топливный фильтр (135руб) За время эксплуатации сломался тросик сцепления (240р) и катушка зажигания (500р б.у.) Колодки тормозные передние (450р).расход город 9 трасса 7. Аи 92. Пока все. Через 2 месяца:наскочил в яму очень сильно, сломал рычаг стабилизатора (170р) и сломался датчик холла (550р). 2.01.2009 заменил шаровые опоры 2шт (по 169 руб), наконечники рулевой тяги 2 шт (по 175 руб) , 2 подшипника опорных (177 руб пара). Зимой расход вырос в городе до 11 литров.Печка супер.Салон прогревается быстро. в феврале 2009 поменял тормозные шланги перед (256 руб пара) и жидкость. Поменял прокладку клапанной крышки 38руб и уплотнительное кольцо на распределителе зажигания около 6 руб(теперь двигатель сухой). Ремонтные работы выполняю сам или с отцом(если у вас был опыт ремонта ВАЗ или еще чего-то, то проблем не возникнет). Купил ключи набор ЗВЕЗДОЧКИ(для опорных подшипников нужны да еще где-то видел пригодятся) По недосмотру (соскочил хомутик) захрустела правая граната (новая где-то 750-800руб) весной поменяю. Масло лью LIQUI MOLY MOS2 каждые 7000км и через РАЗ лью мягкий очиститель двигателя либо HI-GEAR либо LIQUI MOLY.Лампочки поставил всепогодки 60+30% (218руб) свет стал лучше но….Спасет только КСЕНОН (желательно биксенон). 4.04.2009 уже около 2х недель гудел подшипник задней ступицы.Я его заказал (сразу 2 комплекта внешний и внутренний (442руб оба)) и ожидал уже скоро получить и поменять но не дождавшись пару дней подшипник развалился и разрушив стопорное кольцо ступицы ,чуть колесо не укатилось (оно держится на внешнем подшипнике) вынул остатки внешнего подшипника поставил шайбу большого размера набил смазки ШРУС во внутрь, провозился в центре города около 2х часов(искал в центре ШАЙБУ) доехал до дома довольно уверенно (конструкция выдержала) (Тут я вспомнил Задорнова когда немцы сказали “Вот почему мы проиграли войну”)Ступицу БУ купил за 400руб(Сам виноват в поломке ,долго полагался на АВОСЬ) За почти 2 года я потратил на ремонт около 6000рублей.Много?! Пока все. 27.09.09 наконец поменял правую “гранату” 735 руб. и 2 передних ступичных подшипника примерно 570 пара. отметил юбилей 250000 км пробега новым маслом, фильтром, бензофильтром, и воздушным (цены не пишу – это расходники) Едем дальше! в ноябре 2009 ПРОДАЛ данное авто и купил ОПЕЛЬ КАЛИБРА! Совет всем! Машина хорошая если не упущенная или убитая! У меня на ней в России был 1 хозяин пожилой мужчина который ездил летом на дачу около 3о км от города (проехал на ней он тысяч около 70 с 96 года) .Зимой на ней не ездил.Старайтесь брать через знакомых (чтоб хоть как-то защититься от ржавого куска железа)Или не поскупитесь на диагностику. Смотрите арки зад (болезнь) пороги.А то потом будете писать в отзывы “машина плохая и т.д.”