Опель Омега року

Opel Omega B 2.5, АКПП.Владел машиной не очень долго (около 6 месяцев). Выбор на этот авто пал после владения предыдущей моделью – Omega A, которая меня полностью устраивала, до тех пор, пока я не повстречал на дороге многотонный автобус, после чего пришлось задуматься о покупке нового авто). Вернемся к Омеге Б…Внешне, машина выглядит достойно и смотрится довольно современно и по сей день. Начнем с плюсов: V-образный двигатель объемом 2.5 л. выдавал около 170 л. с., прекрасная АКПП и мягкая подвеска.Меня сразу впечатлил очень просторный и комфортабельный салон, довольно приятная приборная панель и наличие всех необходимых опций. При первом ТО я был приятно удивлен стоимостью запчастей. Если удариться в сравнения, то данное авто, по стоимости обслуживания – можно поставить рядом с отечественной Волгой. Да и расход порадовал. Город – 12 л., трасса – меньше 10 л. А при таких затратах, данное авто можно отнести к классу машин для повседневного использования.Теперь о минусах:Первое, что меня огорчило – появление пятен ржавчины на задних арках (как потом выяснилось – это их болезнь). К минусам можно отнести и то, что если судить по дорожному просвету, то данное авто совсем не для наших дорог.Говоря в целом, машиной я был очень доволен… Пока не начались проблемы с потреблением масла. В автосервисе мне пригрозили кап. ремонтом двигателя. Ну а переборка V-образного двигателя -удовольствие не из дешевых (около 50 т. р.). Взвесив все “за” и “против”, машина была продана. Уже позже, мне объяснили, что модель действительно очень удачная, но только с рядным двигателем небольшого объема.Однако, не смотря на все минусы, мое мнение об авто – положительное.