Опель Омега 1988 року
Відгук про Opel Omega 1988
Характеристики авто:
Привід |
Оцінки від власника авто:
4.4
-
Керування
4
-
Надійність
5
-
Комфорт
4
-
Ціна
5
-
Дизайн
4
👍 – дешевые запчасти – надежность – большой салон – эргономика
👎 – гниет кузов и бензобак
Взял три года назад за полторы штуки зелени, пробег был родной (203000 км), один хозяин, бюргер весьма приличный. Сразу поменял масла-ремни и поставил американскую газовую установку. За спинку заднего сиденья – баллон, под задние колёса пружины от “сенатора” (стала чуть жестче, но за то клиренс нормальный при любой нагрузке). За два года намотал 100000 , поменял одну шаровую на 280 т. км.!!! До этого стояло всё оригинальное!С мотором нет проблем вообще! Компрессия как у дизеля. Масло полусинтетика Texaco, рекомендую, действительно хорошая основа (добавки у всех одинаковые). За всё своё время эксплуатации, кроме перечисленного замене подвергались: сальник редуктора, амортизаторы (дохлые уже были), глушитель, датчик давления масла, всё! Это моя седьмая машина (копейка не в счет), такой надёжности при наших дорогах ни одна не показывала. Салон большой, удобный, эргономика – современным бы такую (до этого два года отъездился на “Avensis”), пролетаешь полторы тысячи – как за хлебом сьездил!Теперь о больном:1. Самый больной геморрой – бензобак. Течет и гниёт, собака, как я его не варил, не замазывал. На свалках не достать – очередь, новый заказывать – 200 баксов. При остаточной стоимости всей машины 600-700, крутовато! Благо газ есть, заливаю бензина по 5 литров, и ладно.2. Кузовочек маненько жидковат по сравнению с Volvo 740 (хотя по сравнению с Avensis-ом крейсер). Если думаете покупать, берите с краской “металлик” – значительно дольше иммунитет от “красной ветрянки”, но всё равно лучше без аварий, даже мелких.3. Не советую перегружать. Гнутся задние рычаги не взирая на кажущуюся “мощность”, колеса становятся буквой Л, как у “горбатого запора”, и это уже навсегда. На свалке подобрать не реально, скорее всего будет такой-же, а стоимость нового соизмерима со стоимостью всей машинки. Результат – односторонний износ резины, “попка” гуляет сама по себе на колее зимой, ловить приходится, выскакивает верхнее крепление амортизатора. При стоимости зап. частей равной с жигулями и дешевизне при покупке – тачка просто “золото”.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Opel Omega
від 750 $
557 пропозиції →
- Ціни на нові Opel
від 16 696 $
84 пропозиції →