Опель Корса 2006 року

Опель Корса… Первое впечатление приятное – небольшая городская машинка красного цвета, приятный спортивный вид, прищуренные фары. Регулировки водительского кресла и руля позволили очень удобно устроиться за рулем, руль удобный, педали мягкие. Обзору немного мешают толстые, заваленные стойки, маленькие треугольные окошки впереди сделаны только для красоты. Двигатель показался слабоват с первого взгляда на шильдик – объем всего 1, 2 литра. Но выбирать не приходится – компания предоставляет именно эту машину, возражения и пожелания не принимаются. Впереди меня ждет автопробег от столицы до города (2 200 км) по зимним дорогам. Поехали…Чтобы активно тронуться с места и разогнаться движок нужно раскрутить до 4-4, 5 тысяч оборотов, первая передача очень короткая, остальные хороши. Тормоза отличные, ABS срабатывает вовремя. Движок действительно слабоват. При обгоне на трассе нужно обязательно переключиться на передачу ниже и добавлять газ. Но управляемость – выше всяких похвал. Подвеска хороша – мелкие неровности проглатывает, крупные может пропустить, но очень смягчает, на поперечных волнах не раскачивается, продольные колеи не замечает – блеск! Трасса осталась позади, впереди город. Движок слабоват… На светофорах отстаешь, чтобы вписаться в попутный поток крутишь движок. Расход топлива по городу – 10-12 литров на 100 км. Ничего себе, у меня Шкода Октавия с движком 1, 6 литра требовала бензина столько же, но трогалась с места и разгонялась гораздо лучше, да еще и вместительнее. Но малые габариты Корсы в городских условиях – большой плюс. Можно легко маневрировать, парковаться.Через год эксплуатации пробег машины 27000 км. Кроме прохождения ТО была одна проблема – перегорели лампочки в обоих фарах. Менять эти лампочки – удовольствие ниже среднего. Требуется снять пару-тройку деталей, крышки на фарах одеваются очень неудобно. Впрочем кто это делает самостоятельно? Словом, это очень неплохая машина, но вот брать ее надо с более мощным двигателем.