Опель Інсигнія 2014 року
Відгук про Opel Insignia 2014
Характеристики авто:
Седан | Кузов |
Привід | |
Автомат | Коробка передач |
170 л.с. | Потужність двигуна |
1.6 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.2
-
Керування
4
-
Надійність
4
-
Комфорт
4
-
Ціна
4
-
Дизайн
5
👍 Шумка отличная; Подвеска жесткая и заточена для трассы ; На дороге устойчив, в повороты входит отлично; Комфортный салон; Клиренс.
👎 Опционная акустика.
Всю осень выбирал себе новый автомобиль, листая сайты и надоедая манагерам в автосалонах. Хотел седан или кроссовер. Долго крутился возле Ford Kuga, в последний момент решил, что ценник завышен, а «пустая» версия ни о чем. Зашел в Опелевский салон и мне подмигнул рестайлинговый Опель Инсигния. Он меня зацепил, я сделал заказ на седан Cosmo с АКПП, мотором 1.6, кожей, топовой музыкой. Машина пришла в феврале. Проехал 2700 км и могу отозваться о нем только положительно. До этого была Октавиа А5. Шумка у Инсигнии отличная. Мотор в салон отдает приятным рыком с 5000 об. Штатная резина на 16, уже поставил на 18. Подвеска жесткая и заточена для трассы и высоких скоростей. В таких условиях неровности просто глотаются, зато по городу Opel Insignia у каждой ямки нужно останавливать. Не рекомендую брать опционную акустику Bose – выбросите зря деньги. Я ожидал от нее большего. Звучит неплохо, но басов нет. Би-ксенон просто изумительный! ДХО великолепно вписываются в экстерьер. Радиаторная решетка у меня серебристая, а может быть и черной. Цвет кузова – коричневый. В салоне новые элементы отделки, например, кожа наппа и замш. Центральная консоль теперь похожа на нормальную, а не как у предшественника, на пусковую установку ядерного реактора. Теперь клавиш мало, а чуть выше красуется новая мультимедийная система с 8-дюймовым экраном. Управляется она кнопками, голосовыми командами, кнопками с руля и татчпадом на тоннеле. Когда перед выбором авто читал про Опель Инсигния отзывы владельцев, понял, что ее оценили достойно. Сам не могу также сказать. Вложиться в паспортные 9, 1 л по городу нереально. Нужно пройти полноценную обкатку ходовой части, может тогда и вложусь. Сейчас у меня выходит 12, 6 л. А вот по трассе 5, 2 л получается. На дороге устойчив, в повороты входит отлично, я специально ищу, где покруче. Не зря же за колеса переплачивал. ))) Клиренс 160 мм, мне хватает с головой. Корма немного задрана. В общем, Insignia 2014 мне безумно нравится. Надеюсь, мои чувства не изменятся.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Opel Insignia
від 6 513 $
763 пропозиції →
- Ціни на нові Opel
від 16 411 $
61 пропозиції →