Опель Фронтера 1997 року

Доброго всем настроения! Решился написать о своем опыте общения с Фронтерой Спорт. Переходная модель, 2.0л,кондиционер,АБС,”кенгурин, подножки, фаркоп, автохабы, конченая магнитолла, +комплект зимней резины-и все….. . Это был мой первый опыт “общения” с джипами., катался, конечно на разных, но мой был первый. Первое впечатление: Приличный внешний вид(снаружи), салон выполнен в “лучших традициях китайского автопрома, или даже отечественного” – очень дешевый пластик, тоненький негнущийся коврик пола, отмыть или отстирать который невозможно, сиденья напоминающие “бомжевый” диван в подвале, хотя и очень удобные, боковые подлокотники на дверях стирающие локоть до мозолей, дополняло картину отсутствие какой-либо шторки багажника – весь хлам на глазах. Но мне было не до этого – мысль о скором “владении джипом”, +уговоры жены затмили мне глаза – я стал “счастливым обладателем”! Первая поездка – достаточно экономичный на трассе-9л/100км, но чувство неуверенности не покидало меня – очень слабый мотор, способный катить нелегкий кузов с рамой до 100км/ч,дальше приходится переходить на низшую, и топить-топить….. -и так при каждом обгоне!!! Напрягаешься до такой степени, как будто тащишь его сам! Мощности мотора явно недостаточно для безопасной езды – особенно это сказывается на узких трассах – никогда не знаешь, успеешь обогнать или нет! При такой езде расход вырастает аж до 18-19л 95го! Управляемость средненькая, а если на дороге снежная каша-то управляемость падает до 2,по десятибальной шкале,подключение полного привода лишь подливает ” масла в огонь”! Если уж машина пошла в занос, то “вытащить” ее уже невозможно, можно бросать руль и хвататься руками за голову! Зато езда по пересеченной местности (глубокий снег и броды через грязь не рассматриваются) выше всяких похвал! “Козлит” и прыгает Фронтерка по ухабам и ямам как в родной стихие, как для них и создана! Вообще, если рассматривать ходовую, раму и кузов, то они полностью идентичны Исудзу-Родео и Хонде-Паспорт, с тем лишь отличием, что Опеля тех годов не обрабатывались цинком, поэтому и гнить начинают гораздо раньше (каждый автомобиль становится Опелем). Добавляет «веселья» и «оригинальная» электронная начинка – вместо Bosh почему-то Opel – хотя все датчики, блоки и «мозги» абсолютно идентичны «Бошевским», зато стоят в магазине в 2-2,5 раза дороже!???? А самое «веселое» состоит в том, что блок «мозгов» «запечатан заботливыми руками “Опелестроителей» в некое подобие алюминиевой коробочки без малейшего намека на гидроизоляцию, и вся водяная пыль, собираясь на огромном жгуте проводов, просто стекает в «мозги»!!! Небольшая резиночка,установленная в качестве прокладки не помогает «ни на грамм»!!! Господа ОПЕЛЕДЕЛАТЕЛИ, это что, такой «прикол»,или покупателей Ваших транспортных средств Вы считаете за «быдло»???!!! В общем неделя-две без «глюков» электроники-Праздник!!! Подводя черту под всеми впечатлениями от эксплуатации, можно сказать следующее: Тормоза отличные – ABS включается всегда вовремя, делая тормозной путь минимальным! (видимо «перекочевали» с Исудзу без изменений) Подвеска жестковатая, но весьма долговечная и надежная. (тоже не «менялась на Opel») Оптика весьма средненькая-выручают противотуманки. Обзор тоже «не фонтан» – широченные средние стойки «съедают» половину бокового обзора и если не обращать внимание на эту «мелочь», то может сложиться благоприятное впечатление. Моторчик морально устаревший и слабенький, хотя и достаточно надежный. Кузов…….,м…..да-с……,Opel……… Электрика и электроника………, тоже Opel……… Интерьер салона весьма «спартанский»,к арманчиков и ящичков много, а толку мало-все расположены черти-где, и черти-как. Наездив около 40000 км,могу сказать – был рад,когда купил, и БЕЗМЕРНО СЧАСТЛИВ, когда продал(продавал полгода, хотя и довел машинку до отличного состояния)!!! Опель Фронтера – это добротно спроектированный и выполненный Исудзу Родео, только испоганенный заботлевейшими руками Опелестроителей! Для тех, кто любит «трахаться» со своим четырехколесным другом, кому надоел «Москвич» и хочется иномарку – Опель Фронтера – феноменальная находка!!! Отдельный привет Опеледелателям, с наилучшими пожеланиями!!! (сам работаю на дилерской СТОА, почти десяток лет, знаю о чем говорю) Сейчас езжу на Форд Эксплорере и доволен.