Опель Астра 2014 року
Відгук про Opel Astra 2014
Характеристики авто:
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Передній | Привід |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Потужність двигуна |
1.8 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.8
-
Керування
5
-
Надійність
5
-
Комфорт
5
-
Ціна
5
-
Дизайн
4
👍 Описано выше. Всё управление на руле. Отделка салона. Все мягкое. Климат контроль. Динамики во всех дверях 7шт. Люблю радио слушать, ловит хорошо, СД диски есть, а остальная приблуда и не к чему. Электропривод всех стекол. Зеркала фиксируешь из салона автомобиля. Затемняющееся зеркало заднего вида, оценила недавно на проселочной дороге поздно вечером, когда бешеный внедорожник с включенным дальним светом сзади пытался обогнать меня. Подогрев сидений, особенно сейчас, когда утром так холодно. Можно изменить положение руля под себя. Сидение водителя регулируется во всех направлениях, вперед-назад, вверх-вниз и есть ручка (не знаю, как правильно называется) в районе поясницы появляется валик, очень удобно сидеть. В сервисе Р-Моторс прекрасно относятся. Ездила к ним за консультацией не один раз, по бортовому компьютеру, по сигнализации, как пользоваться , все обьяснили. Удивилась как терпения у ребят хватает. Зимнюю резину поставили дешевле, чем на шиномонтаже. Я цены в нескольких местах узнавала. Наверное мне с дилером повезло.
👎 Большой расход бензина. Точно жорик 14л в городе, езжу со скоростью 40-50км/ч, пока боюсь пешеходов задавить, почему то слева не всегда их замечаю. Но муж говорит, потом будет меньше. Манеру езды сменила, газ- тормоз. Более плавно стала водить, расход уменьшился. Потом с газом и тормозом разберусь, наверное еще меньше будет. Машина быстро пачкается, на брызговиках снег прилипает.
Opel Astra h Family 1.8 AT 2014 г. хетчбек 5дверей. Куплена в автосалоне Вологда Р-Моторс в июле 2015г за 650тр комплектация Engoy, круиз контроль, климат контроль, серебристый металлик, задние затемненные стекла, парктроник и сигнализация. Это моя первая машина, я только, что получила права и поэтому пишу для таких же новичков как и я. В устройстве машин я полный ноль, умею только руль крутить. При выборе машины главные мои требования были – это цена, клиренс чтобы бордюры не задевать и на дачу ездить, подогрев сидений (люблю когда тепло), хорошие тормоза и подвеска. Проходила несколько тест драйвов: КИА пиканто АТ, рено сандеро степвей механика, фольсфаген поло, солярис тут же отпал, даже я поняла, что не стоит за такие же деньги брать. Может для кого-то это не главное, но при выборе машины, мне нужно чтобы было видно где заканчивается спереди машина (капот прямо) , чтобы удобнее парковаться. Когда я садилась в салоне в киа-рио (капот скошен вниз), то не могла понять как ездить на ней, если ты не понимаешь габариты своей машины, в особенности если ты новичок. Где машина заканчивается? Особенно при парковке во дворе, у меня 2 ряда машин друг на против друга, паркуюсь задом, вроде ничего получается, понимаешь где машина заканчивается. Вот и устаревшая форма машины, зато все удобно. Заглянули в салон случайно, хотела Шевроле Авео хетчбек. Но как только села в мою астрачку, поняла, что мне в ней уютно. Муж уговаривал не брать, опель уходит и т.д. Но я настояла. На этой машине я научилась ездить немного, т.к получение прав не подразумевает умение водить машину. Сколько раз спасал меня клиренс и резиновый ободочек на бампере от бордюров, послушный руль и плавные его повороты, мощный двигатель. А сколько я ям собрала пока разобралась с машиной, ездила на нулевое ТО к офиц. дилерам. Все хорошо, с колесами что-то проверяли. Но самое главное это тормоза!!! Супер, а не тормоза. Для таких водителей как я это спасение. Очень юркая, паркуется удобно. Для такого новичка, как я, было очень важно число оборотов руля, их у меня 1,5. А также на руле видно где “верх”, а где “низ”. Т.к на машине на которой я училась, не понятно в каком положении у тебя руль, поэтому при парковке я все время путалась. Сейчас я уже не задумываюсь в каком положении у меня руль, а раньше мне мой руль очень помогал при парковке. Переднее левое зеркало мне сначала показалось с трещинкой, хотела уже звонить официалам, но почитала в интеренете и оказалось, что зеркало состоит из двух зеркал для удобства. Официалам все равно позвонила и они подтвердили, так и должно быть. Даже сейчас нахожу маленькие мелочи для удобства в своей астрочке. Насколько она продумана. Режимы снег, спорт и ручное 1. 2. 3. передачи пока не пробовала, мне бы с этим со всем разобраться и привыкнуть, но попробую. PS Зимний режим попробовала, как-то застряла на обочине с сырым снегом (много выпало по дурости заехала), включила его и потихоньку выехала. Дороги у нас плохо убирают, по любой колее проскакиваю из-за клиренса. Расход бензина упал, разобралась с газом и тормозом, до 13л. Руль и тормоза просто песня, это моя первая зима, как водителя. Теперь понимаю как важно иметь послушный руль и тормоза.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Opel Astra
від 1 552 $
2 586 пропозиції →
- Ціни на нові Opel
від 16 411 $
66 пропозиції →