Опель Астра 2012 року

Машинкой в принципе доволен. По зиме (хоть выезжал из гаража не часто) показала себя довольно неплохо. Дорогу держит хорошо. Печка работает отлично. При правильном обдуве машинка не потеет (тот у кого была ДЕУ меня поймет). Подвеска, как по мне, немного жосковата. В сочетании базовыми типоразмерами дисков и шин на грунтовке в салоне появляется вибрационный шум, который довольно неприятно “давит” на уши.Немного о покупке в салоне. Так как машинки в нужном цвете не было, пришлось внести предоплату и немного подождать. В конечном итоге сама по себе покупка авто прошла на ура. Но вот с доп. оборудованием не все так гладко. Из доп. оборудования выбрал сигнализацию “Шериф”, коврики салона, установку брызговиков и активацию управления информационным табло. Приезжаю забирать авто и выесняется, что брызговики не установили т.к. на складе инвентаризация (ладно, бывает). Управление табло не активировали, мол электрик приболел, хотя сигналку все же кто-то установил… Коврики в салоне присутствуют (уже хорошо). Забрал машинку. Решил – подъеду позже, поставлю брызговики и заодно активирую управление табло. Зиму машинка в основном стояла в гараже. Ехать на сервис с другого конца города не было не желания, ни возможности. Сегодня на дворе март ну, думаю пора, тем более, что начались продлемы с сигналкой. Звоню в первый раз, объясняю – проблемы с сигналкой надо бы порешать и, кроме того очень хочется брызговики поставить и активировать это самое управление табло. Ответ – Электрик работает 2 дня через два и только по будням с 9 до 18 (очень удобно для человека, который работает с понедельника по пятницу). Ладно, говорю, попробую выкроить время, преварительно перезвоню. Выкроил, звоню с теми же вопросами. Ответ – брызговиков в наличии нет, заказали, ждем. Просто красота. Значит купить на стороне и установить нельзя иначе капут гарантии, а у вас то инвентаризация, то нет в наличии. Ладно будем ждать прихода. На выходных выехал на дачу, достал коврики помыть. Смотрю, – под коврики есть фиксаторы, а на самих ковриках места под эти самые фиксаторы не подходят. Читаю, оказывается коврики для Астры J, выходит кинули меня с ковриками на мою Астру Н, врядли теперь кто-то их мне поменяет. Вот такая вот петрушка. Вчера пол дне ковырял Инет на тему отзывов об Укравто в целом. Начитал столько отрицательной инфы, что теперь даже не знаю, стоит ли сохранять гарантию и ставить допы у них. Пришел к выводу, что коль первое ТО пройдет нормально то 15-20 тыс. км. подержусь за гарантийку, а там видно будет. Свершилось! Планеты наконец выстроились на небосводе в правильном порядке и на сервисе Укравто появились брызговики в наличии и электрик на месте! С утра в понедельник отогнал машинку (8.00).
Наряд:
Мойка + уборка салона;
Установка брызговиков;
Активация управления ИД;
Итого 1060 грн.
Что порадовало – сделали все довольно оперативно (где-то в районе 12.00 позвонили, что машина готова).
Приезжаю, смотрю, что и как сделали.
Мойка – хреново (на капоте остался легкий грязевой налет + на крыльях замечены отпечатки пальцев мастеров – на белой машинке смотрится замечательно)
Брызговики – ОК
Управление ИД – ОК (правда объяснить даже половину показателей мне никто не смог, порекомендовали поискать описание в Инете). Как-то это не очень вяжется с законом о защите прав потребителя: – продавец обязан предоставить покупателю полную информацию о товаре (услуге). Ладно, хрен с ними както разберемся. Кстати, может кто встречал инстукцию по аудиосистеме на русском, вдруг из-за незнания английского я полезные функции не использую…. Сразу ставте брызговики и активируйте управление табло компьютера.