Опель Астра 2012 року

недолго искали с женой замену авто, до этого была 9-ка, запорожской сборки с двигателем 1.6 и салоном пятнадцатым.хотелось иномарку, и классом выше.выбор был небольшой, за эти деньги или Корея пустая или китайское ведро. машина сразу понравилась: качество салона на 5+, сборка немецкая, в машине есть все, что надо. в салоне сразу активировал компьютер (500грн), поставил брызговики и купил коврики. можно поставить круиз-контроль, но на наших направлениях, нужно быть на чеку, а то убиранием ног с педалей может плохо кончится.

ладно, это все лирика, а так машина стоит своих денег, конкурентов я ей не вижу.рассматривал еще вариант LACCETI. но сборка наша и при тщательном осмотре уплотнений и подгонки выявил много косяков.

понравилась шумка, только колеса подвывают (зимняя резина). управление вообще бомба, раскачек нет, подвеска собранная, по ухабам не литаю, а так при случайном попадании в яму не намека на пробой. про динамику – машина на обкатке допишу позже, а эргономика – машинка новая, потихоньку обживаем с супругой. заметил одно неудобство, отсутствие индикатора омывающей жидкости. перед дальней поездкой следует постоянно доливать незамерзайку, тем более обьем бачка всего около 2 литров. хотел дописать о расходе, пока накотал всего 1500 км, в городе 8.2-8.3 литра, на трассу выезжал 6,2 литра. заправляюсь только фирменным 95. Появился один существенный минус, начал мутнеть хромированый молдинг на крышке багажника. Сейчас даже незнаю, что делать, идти ругатся в автосалон или забить. У кого также? хотите гольф класс, лучше по цена-качество нет.