Опель Астра 2011 року

Всем привет. Я тут где-то светился уже вот мой старый отзыв про Моню http://my.auto.ru/my/review/2845413.html… служит он мне верой и правдой, по сей день, пробег его в моих руках уже 91 тысяча км. Им доволен на все 100. Кстати его общий пробег 193т км. Итак купил Астра GTS цвета ” спелая дыня” за 809к рублей в комплектации спорт, плюс страховки, резина, ковры итог864 к. Скажу сразу купил сердцем просто пришел, понравилась, купил, а хотел лексуса GS 300 года 5-6. Прошло неделя после покупки пробег 3500 км. Что могу сказать. Сборка польша, плюс или минус время покажет, погнали – 1000 км обкаточные по городу средний расход по бк 9.5 больше 3 к оборотов не давал и пока не даю, средняя скорость на тот момент 26км.час я не тошнотик, но цифры верные, обсчитывал.( это на тему много жрет) скрипы в салоне, были падло( меня тоже коснулась, силикон, руки, отвертки больше нет никто никогда не скажет что они(руки) где-то ползали))ходовые качества- крупные выбоины отрабатывает на ура, там где я на мондео еле плелся и с замиранием сердца ловил яму на ней даже не замечаю,но и на оборот там где на мондео даже не смотрел под колеса на астре еле плетусь, по ходовке у них паритет( для меня). динамика 140 сил просто достаточно чтобы не плохо передвигаться и все, проверено перегоном жена, собака( весом больше жены))) и багажник припасов. вполне себе не плохо едет пока не покажется нормальный подъем и тут она пасует. скорость набирает медленно и не охотно( мож пока прикататеться дрыг, посмотрим) Оф. диллер просил больше 3.5 к оборотов не давать в течении 6 тыс км. и клятвенно заверял, что после примерно 10к км все будет в плане динамики лучше . Пока диллера слушаю)) Надеюсь. Так посадка и удобство в слалоне. все отлично и там и там, но сиденья Астры на балл лучше, в них как влитой. Много кнопок на центральной консоли…хм По крайней мере логично раположенны так что не плюс не минус. Перегон- характерные минусы Широченные стойки кузова иногда там может быть “сюрприз” будьте внимательны на перекрестках. Иногда подвеску пробивало там где просто было не отчего, вот это странность. Ну и отдохнуть(поспать) в авто проблемно). При загруженной задней части авто на волнах чувствовалась легкая рассогласованность подвесок. Ну вот с минусами пока и все больше не припомню ничего. Теперь плюсы: адаптивный круиз-вещчь! AFL+- шикарная вещчь! сиденья норм, спина не затекает, попец не устает) для дальних перегонов пойдет. Расход топлива по деньгам на 600 меньше потратил на топливо чем на мондео. Короткий свес передний и клиренс повыше Мони, волны асфальта где передним свесом Мони цеплял, на Астре нигде ни разу. Управляемость поставил на круизе 130 кмчас и пошел, поворот не поворот, все как по рельсам рулится лучше мондео( хотя и мондео далеко не аутсайдер в этой дисциплине) За упраляемость и реакциям на руле инженерам спасибо. К колейности на трассе весьма похвально почти наплевательски( только вот плюс или минус?переборщищь с возможностями и привет) Так тормоза отлично раз выручили внимание ослабло мое (впервые за все время моего вождения такое)( пришлось прибегать к экстренному торможению, дабы не догнать Газельку в задницу , ну и резина тоже хваткая у меня хака 5….В целом автомобилем пока доволен по мере пробега буду дополнять отзыв. Ну и если есть вопросы пишите отвечу и да после перегона средний расход 7.5 литров средняя скорость 56.5 км час, при полном баке горит 845 км до заправки .Пока все……..