Опель Астра 2011 року

Opel Astra J, был взят в начале лета 2011г. Комплектация cosmo, слеловательно акпп. Цель: поездки жены по делам+перевозка ребенка. Благодаря очень хорошей вместительности багажника добавились поездки за питьевой водой на родник. 20-литровые канистры в количестве 6 шт очень свободно встают в багажник без каких-либо трансформаций салона. Это несомненно плюс. Мои первые впечатления. Впервые я сел в данное авто на тест-драйве зимой. После кроссовера показалось тесновато и очень низко. После старта, когда к машине немного привык, пришел к выводу что места для управления вполне достаточно, движениям ничего не мешает. Очень хорошая маневренность, колеса чутко реагируют на каждое движение руля. Сразу очень порадовала печка. Машина, простоявшая на улице длительное время и только что “откопанная из сугроба” прогрелась минут за 10 и температуру климат-контроля пришлось убавлять. Сразу очень порадовало качество отделка салона, всё очень красиво, мягко и уютно. Сзади, кстати, тоже очень много места. Из опыта эксплуатации. Выяснилось, что авто очень прожорливое, даже после обкатки расход составляет 13.1 литр на 100 км смешанного режима. Для примера, у мея полноприводный кроссовер с двигателем 2 литра ест 11.2 литра на 100км смешанного цикла. Зимой в -25 заводится хорошо, стартер долго крутить не приходится. В сильные морозы на кочках жестковато отрабатывают задние стойки, я это вообще не считаю минусом, но есть очень придирчивые люди к работе подвески. В целом, авто довольно прыткое даже без турбины, ход плавный, ехать приятно.Из минусов еще: периодически не срабатывает открытие водительской двери, штырек поднимается вверх, а дверь не открывается. Пявился небольшой сверчок в районе задней полки и в районе водительского кресла. Стереосистема на самом минимуме все-равно играет довольно громко. В работе двигателя слышны посторонние звуки. Есть кнопки для hands free, но самого устройства нет, жаль. Можно поставить за доп плату, но как-то дороговато выходит.Из плюсов еще: возможность подключения многих приятных мелочей. Особенно радует подогрев руля. Жаль только что нет подогрева дворников. Очень красивый и качественный салон.В заключении надеюсь что немецкая поговорка что каждая машина когда-нибудь становится опелем на сегодня не актуальна. Да и машина, по сути, уже не немецкая, GM.