Опель Астра 2011 року

Дизайн:
-личное дело каждого конечно, но по мне дак приятнее альмеры и соляриса.
Салон:
-сравнивать могу с авео,альмерой,старенькой тойотой, ну и 9кой) тихо) давно забытое ощущение от проезда трамвайных путей в относительной тишине, но арки всётаки шумят, подкоплю – сделаю антикор (хотя вроде бы оцинкованный) и шумоизоляцию…
-подстаканников конечно не фонтан, для водителя вообще не предусмотрен видимо, да и мобильник сунуть некуда(
-очень порадовал бардачек – плавно открывается, и решена извечная проблема мелочи (монетница) и ручки (держалка для ручки)
-пластик мягкий, приятный)
-багажник здоровый, есть петли для крепления груза, но закрывается так что руки испачкаешь – буду делать привод на закрытие, может и на открытие..(когда гарантия пройдет)
Комфортабельность
-сиденья вроде бы правильные но далеко еще не ездил… но регулировка по высоте это хорошо!
-сзади места тоже говорят достаточно, спереди и длинноногим не тесно)
Фенечки:
-указатели поворотов не фиксируется (считайте кнопка вместо тумблера)- надо привыкнуть
-круиз – не пробовал
-открывание багажника кнопкой – удобно
-регулировки на руле – приятно
-куча счетчиков( средний расход, текущий, за поезду и т.п.)
-кнопка закрывания всех дверей с индикатором (горит если закрыты) – правильно!
-на кпп – защита от случайного включения задней передачи
-регулировка (коректор фар) – понравился переключатель как сделан, нажимаешь – выдвигается ручка, крутишь куда надо – задвигаешь.
-блокировка лючка бензобака ( пока двери не откроешь – люк тоже не откроешь)
Движок:
-пока щадящий режим – но пару раз пришлось поддать – впечатления положительные
-кпп пока вроде бы прирабатывается
-движок слышно после 2,5-3 тысяч оборотов
-расход приличный (говорят после обкатки будет меньше)
Ходовая и тп:
-подвеска по жесткости как на праворукой тойоте, по мне дак самое то, пробить сложно.
-руль – легкий… быстро еще не ездил
-кпп пока так себе переключается – говорят прирабатывается…( если судить по первой передаче которая стала лучше включаться – видимо так и есть )
-клиренс довольно большой
Обзор – по мне – нормальный, но парковка пока со сложностями
Куплен за 581 с 1.8МКП
Минусы:
-при -20 пока салон не прогреется подстукивает рамка вокруг центрального монитора БК
-похоже в салоне вместо незамерзайки налили воду
-багажник не удобно закрывать как и писал уже – буду разрабатывать электропривод = )