|

Опель Астра 2010 року

Усі відгуки про авто Opel Astra 2010 opel astra

Відгук про Opel Astra 2010

Характеристики авто:

Дизель Двигун
Повний Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
140 л.с. Потужність двигуна
1.8 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Добре

3.6

  • Керування

    3

  • Надійність

    4

  • Комфорт

    3

  • Ціна

    4

  • Дизайн

    4

Плюси і мінуси

👍 -габариты. управляемость и маневренность. достойный клиренс. неплохая надежность. внутренний мир, соответствующий цен.

👎 -довольно слабенькая шумоизоляция (не критично, конечно, но периодически при телефонных разговорах напрягала. тупизм переключения КПП и в принципе её 4 ступени… (опять же, учитывая уровень и класс машины, можно этот пункт практически опустить. Каждому своё, это нужно просто попробовать) поворотники (до сих пор планомерно раздражают своим моментальным отключением при малейшем крене руля). довольно вертлявый характер руля (но это ооочень относительный минус на очень конкретного любителя, т.к опять же повторюсь, привыкла к более уверенной и характерной работе рулевого колеса, поэтому нужно садиться и пробовать).

Відгук

Ну вот и я решила пополнить литературную коллекцию мнений об одном из довольно распространенных в нашем городе и стране автомобилей по причине расставания с ним и продажи. Так уж вышло изначально, что мнение мое, несомненно, не «чистое», а изначально уже растущее на почве огромного уважения, нежности, любви и великолепных отношений со второй машиной, которая у нас в постоянном пользовании уже довольно много лет- Bmw 7-series, E38. Тем, кто знаком с ней не понаслышке, ничего говорить не нужно, а тем, кто незнаком, просто скажу, что, конечно же, избавиться от постоянных назойливых ощущений, что все не так и не там, не смогла до сих пор. Но мнение свое все-таки постаралась максимально адаптировать к реальности, и изо всех сил, когда писала, старалась абстрагироваться от наличия второго колесного корабля. Итак, Опель Астра, седан, 2010 год, 1.8, бензин, 140 л.с, АКПП. Брали не новым, с помощью опытных знакомых людей и со всевозможными проверками (чего и всем советую). Из 15-ти машин эта единственная оказалась в том состоянии реальном, как было описано владельцем. Не битая, в родной краске, исправная в полном порядке за исключением начавшего глючить датчика уровня охл. жидкости в бачке. При более чем удачном соотношении цена-качество и отданного с ней в комплекте набора шин (в шикарном состоянии) на другой сезон с дисками, машину купили. Сразу оговорюсь, что машина была нужна срочно и позарез, и бралась ненадолго и временно, исключительно до момента возможности купить второго «баварца», что сейчас и происходит. Не буду тратить ваше и свое время на описание восторгов по поводу внешности и прочим данным, автомобиль я выбирала совершенно трезвой головой и абсолютно не женской логикой. Никаких «глазок», «кнопочек» и «ручечек» не было ни в каком виде. Мне нужна была надежная относительно молодая машина, которая не будет очень много кушать, будет мало-мальски терпимо ехать, и не очень часто ломаться. Словом, временно обеспечит мне самое необходимое: возможность легко и в меру комфортно, учитывая её уровень и класс, добираться на вторую работу за город и обратно всю рабочую неделю. Соответственно, со всеми прелестями жизни- загородными дорогами, зверскими многочасовыми пробками и парковками во дворах, где никогда нет мест, ибо шанса жить в переполненной на тот момент подземке, как наш «немец», у этой машины не было. Ну и чисто мой специфический взгляд на внешность автомобиля- не люблю я недомерков, даже учитывая всю их практичность (хетчбеки не рассматривала в принципе. Машина должна быть машиной, перед, корпус и полноценный зад. Тем более, после весьма габаритной BMW проблем с парковкой и размещением авто в любом пространстве у меня не было). Несомненно, в описании эксплуатации Опеля я полностью удаляю из организма ощущения 7-ки, и сухо анализирую. Итак, сразу скажу, что не понравилось и не примирилось: -довольно слабенькая шумоизоляция (не критично, конечно, но периодически при телефонных разговорах напрягала) -тупизм переключения КПП и в принципе её 4 ступени… (опять же, учитывая уровень и класс машины, можно этот пункт практически опустить. Каждому своё, это нужно просто попробовать) -поворотники (до сих пор планомерно раздражают своим моментальным отключением при малейшем крене руля) -довольно вертлявый характер руля (но это ооочень относительный минус на очень конкретного любителя, т.к опять же повторюсь, привыкла к более уверенной и характерной работе рулевого колеса, поэтому нужно садиться и пробовать). В остальном, глобальных раздражающих факторов в машине, учитывая её класс, не нашла. Она довольно неплохо едет, динамика соответствует двигателю и мощности + конечно, АКПП, который кушает её способности реагировать быстрее и приятнее. Но я не любитель по нескольку часов в день торчать в пробках на механике, поэтому минусом это назвать не могу. Комплектация Cosmo в черной отделке внутреннего мира добавляла гармонии больше, нежели, на мой взгляд, никуда не подходящая серебристая. Внутри в меру просторно, багажник довольно обширный. Машинка легкая, вполне поворотливая и неприхотливая. На мой вкус жестковата подвеска, но опять же, кому что, это не было критично. За городом и в заснеженных дворах показывала себя великолепно. Нигде не скребла пузом, ни разу не застревала, везде прекрасно передвигалась. Само собой, в жидкую лесную кашу или сугроб по пузо её никто не совал. Обычные московские и подмосковные условия эксплуатации, учитывая цивилизацию и лень гастарбайтеров-дворников. Кушает умеренно. Про ровную езду по трассе сказать тяжело, так как ей доставались исключительно рабочие будни, посему в смешанном городском режиме без «спорта» около 8-9 литров летом, и 9-9,4 л зимой. В «спорт»-режиме, само собой, уровень расхода несравнимо увеличивается. Зимние морозы этого года выдержала зачетно, при постоянно жизни на улице днем и ночью. Но, надо заметить, аккумулятор был поставлен новый ещё осенью. Что же касается ремонта. Изначально как я уже сказала, пришлось менять аккумулятор, по причине его закономерной и своевременной смерти. Поставлен был новый немецкий, обязанный избавить следующего владельца от проблем ещё несколько счастливых лет. Совсем недавно очень мрачно погиб электронный SIM-модуль, болезнь этих машин. Его починка вместе с диагностикой у официалов (т.к. в других местах точно диагностировать что именно умерло нам не смогли) обошлась уже в 30 с лишним тысяч. И так же поменян шланг высокого давления охлаждения КПП, который начал течь. В остальном, все вложения только по ТО. Резюмируя выше сказанное, могу лишь написать, что те, кто присматриваются к этой машине, скорее всего не могут, да и не будут ждать от неё какого-то волшебства или комфорта бизнес-класса. Автомобиль среднего уровня для города более чем уместный. Он небольшой, верткий и короткий, проблем с парковкой быть не должно. Была изначально мысль поставить партроники. После недели эксплуатации передумала, габариты у машины смешные (по крайней мере, для меня), зеркала очень информативные. По бордюрам ползает хорошо, по заснеженным дорогам тоже. Если кому-то, как мне, без разницы, что у машины «глазки» без «ресничек», и нужна верная, легкая и не прожорливая городская машина приличной марки для ежедневной суеты и рабочей жизни- вы точно можете рассмотреть этот вариант. Может быть, даже и так же временно, как я. Несомненно, её не нужно ставить в один ряд с машинами несколькими классами и уровнями выше, пусть и может быть, старше по возрасту. Но среди её конкурентов это вполне достойный экземпляр. По крайней мере, по моему опыту общения с этим авто. Надеюсь потенциальным владельцам и покупателям будет тем или иным образом полезен мой отзыв, а я буду со своей астрой как и планировала дружески расставаться, и удачных ей, и Вам, дальнейших дорог!

Автор відгуку: Данила

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

4.8 ViTaliY 05 жовтня 2022

Авто на свої гроші супер, в салоні комфортне, ззовні сучасне , лкп каміння не щербить як пасат , іржа не лізе, по функціям все як в усіх сучасних авто Читати відгук →

4.8 Владислав 18 січня 2022

Покупал авто новым,украинской сборки,технически крепкий немецкий! автомобиль,Заводские брызговики отвалились все по моему на третий год, не предназначе Читати відгук →

Схожі записи