Опель Астра 2008 року

Прочитал статью Дмитрия и ужаснулся! Явно статья заказная! Я сам опелист с большим стажем. Начинал с Опеля Кадета, сборки ещё ФРГешной. В общей сложности машина проехала 400 000 км, из них я проехал – 280 000 км. За это время я поменял только передние и задние стойки, глушитель и коммутатор. Машина никогда не подводила, даже в большие морозы (за -30) заводилась без проблем, когда такие монстры как Хонда Аккорд и Тойота Камри (американской сборки) у моих соседей не заводились. В 2008 году продал и купил Астру (кстати Кадет до сих пор “бороздит просторы ). На Астре проехал 58 000 км, проблем нет, в машине всё нравится, по крайней мере, в Опелях не разочаровался. Если кто-то подумает, что я, кроме Опелей больше ни на каких машинах не ездил, то хочу написать, что “баранку” крутил и на наших машинах, и на японских, корейских. По комфортности конечно лучше всех японец, но по надёжности – немец ни грамма не уступит японцу!P. S. Если и покупать Опеля, то только не нашей сборки!