Опель Астра 2006 року

Я купил астру в марте 2006 года, комплектация – космо (21 т. б. ). Проехал 4, 5 тыс. км. единственное что иногда погромыхивает, так это застежка ремня безопасности на неровностях стучит об сиденья (причем только с пассажирской стороны). В остальном – тишина. По первости напрягала слишком жесткая подвеска, но сейчас попривык, да и нашел как эту жесткость немного убавить – просто-напросто проверил давление в шинах, оказалось зашкаливало за 3, 0 атм. Спустил до 2, 2 – стало гораздо мягче. При этом в книжке по эксплуатации написано, что норма 1, 9 -для комфортной езды и 2, 4 – для экономичной (так как не секрет что от давления в шинах зависит расход топлива).По моему примеру такую же астру только с двигателем 1.8. купил муж сестры. У него тоже ничего не гремит, но они сделали тонировку и, как известно, после этого вылезли небольшие косячки: запачкали потолок, панель приборов, стала отклеиваться хромированная вскавка на двери около бокового стекал (такие ставят только на комплектации космо). Он взял машину в мае за 22 т. б. (причем там уже более мощный двигатель, сд-опера, т. е. классный звук на 6 дисков, датчик дождя, противотуманки и ксенон на ближнем свете). Получается столько наворотов, а разница с моем в 1 т. б. А если учесть, что у них цены в баксах, который падает, то получается весьма выгодное приобретение.Именно поэтому я не стал ничего в машину доустанавливать. А собственно говоря ничего и не надо больше. Все уже есть, даже сигнализация. Причем с такой выдающейся внешностью машина не относится к числу угоняемых, страховка на угон и ущерб – одна из самых минимальных.Естественно при двигателе 1.6 (105 л. с. ) при включении компрессора кондиционера падает мощность, проявляется как подтупливание. Зато и расход – больше 10, 0 литров по городу не поднимается.Еще меня удивляет, что народ когда пишет отзывы о своем выборе, почему-то даже не пишет об астре, хотя она дешевле той же мазды 3 и сопоставима с короллой? При этом в Европе астра бьет рекорды продаж.Для меня же решающим фактором в выборе именно этой модели, а не короллы или мазды, послужило то, что новых астр на вторичном рынке просто-напросто нет, чего не сказать про вышеперечисленные марки. Отсюда какой вывод – что народ, купивший астру этой машиной остался доволен.Я тоже не был обманут в своих ожиданиях. Всем рекомендую. Это при том, что до астры я ездил на БМВ-520, 1998 г. в., но замучившись с ремонтом поменял на новый авто. Считаю вполне реальная вещь! Машина достойная как по внешнему виду, так и по качестве, а также техническим характеристикам.