Опель Астра 2005 року

В ноябре 2005 года после долгого и мучительного выбора, длящегося примерно полгода, купил себе в салоне новый автомобиль Opel Astra H. Выбирал по цене не дороже 20000$. Выбирал среди следующих авто: Hyundai Getz, Opel Astra H, Citroen C3, Chevrolet Lacetti, Mitsubishi Colt. Сразу оговорюсь, что выбирать авто для меня – очень непростое дело. Мой рост 2 м, вес 117 кг. Нетолстый, но высокий. А это проблема при выборе авто. По собственному опыту скажу, самые просторные внутри – это маленькие машинки. Видимо, при проектирование маленьких внутренне пространство заполняется более оптимально. Пройдем по всем авто кратко.Hyundai Getz всем хорош. И внешне красив, и внутри недурно отделан, и дешевле всех вышеперечисленных. Но я все-таки с трудом в нем помещался. Поэтому кореец отпал.Citroen C3 внешне неплох, внутри он мне не очень понравился, особенно не понравилась панель приборов. Кроме того, меня мои друзья убеждали, что это женская машина. В общем он тоже отпал, хотя я в нем поместился замечательно.Chevrolet Lacetti мне тоже нравился. Внешне сипатичный и довольно солидный, внутри тоже все на уровне. Поместился я в нем замечательно. Из комплектации не понравилась кассетная магнитола. Могли бы хотя бы CD-магнитолу впихнуть. Особых недостатков не обнаружил.Opel Astra H сразила меня с первого взгляда. Ее экстерьер – это что-то новое, неординарное, стремительное и впечатляющее. Понравилось, что диски стоят 15″, а можно ставить диски вплоть до 18″. Салон отделан исключительно качественными материалами, торпеда мягкая на ощупь, а значит не будет дребезжать. Все сделано удобно и с умом. Думаю, что нисколько не уступает хваленной Mazda 3. Это говорят и многие другие автовладельцы и даже автоэксперты.Думаю, что мне легче описать то, что мне не понравилось в Opel Astra H: 1. Тугие ручки на дверях и сами двери, приходится прикладывать большое усилие при открытии/закрытии. 2. При открытых дверях всегда открыт и багажник, т. е. если вы едите с открытыми замками дверей, то любой прохожий может подойти и открыть ваш багажник например на светофоре. 3. Резиновые коврики пришлось докупать отдельно. 4. При оборотах больше 3000 об/мин становится слышен двигатель. 5. Магнитола чувствительна к ямам.Вот вроде бы и все. В остальном машина – просто сказка. Мягкая, приемистая, экономичная. Штатная музыка просто обалденная, а я большой меломан и любитель качественного звука. В этом отношении я балдею. В данный момент хочу только затонировать стекла пленкой и поставить легкосплавные диски. Причем диски обязательно на 15″, чтобы резина была повыше. По моему мнению получился удачный автомобиль.