Опель Астра 2004 року

Вот и схлынули особо морозные дни. Каждый день машина доставляла на работу вовремя и без проблем, учитывая то, что стоит под окнами. Заводилась, не скажу что с пол-оборота, но всегда с первого раза. Печка хорошая, греет отлично. Купил новую в апреле 2005 г. Езжу в основном только по городу. Накрутил 10000 км. Расход посчитан достаточно скорпулёзно (все чеки учтены) – 10 л. Никаких ТО ещё не делал, т. к. рано. Заправляюсь только 92-м. Очень нравится управляемость, руля слушается моментально, при этом такое впечатление, что задние колеса помогают подруливать и входить в поворот достаточно прогнозируемо с полной уверенностью, что едешь как по рельсам (совсем не заносит), но отсюда минус подвеска достаточно жёсткая. Коробка великолепна. Движок начинает разгонять машину с 2000 об., если крутить, то разгоняется хорошо, но свыше 150 км/ч ездить не комфортно, т. к. двигатель (1.4) начинает сильно шуметь. Масло не жрет совсем. Тормоза с АБС, вполне прогнозируемые.Единственное не могу понять: иногда при резком торможении или разгоне возникает одноразовый стук из багажника, как будто что-то перемещается. Все уж оттуда вытаскивал, никак не могу понять, что обо что стучит? Куцый хвост хетчбека прекрасно оберегает заднее стекло от грязи, стекло абсолютно чистое, а багажная дверь позволяет грузить большие габаритные предметы. Очень плохо, что нет индикации заканчивающейся омывающей жидкости. А в общем машиной очень доволен (наверное необходимо сказать, что до этого ездил на девятке). Всем рекомендую. Если было бы денег больше, то всё равно взял бы Астру, только с двигателем в литра два!