Опель Астра 1995 року

Ето был мой второй Опель после Кадета.Долго искал дизельную версию, нда было поекономнее, вместимую и недорогую – нашел и купил За 5300у.о Астру темно зеленого цвета, движок – 1.7 опелёвский турбодизель.Первые впечатления : огромный салон, карасивые и приятные на ощупь обшивки салона, красивая и информативная панель приборов.После бензиновой машины – дизель – тупой, но с временем привыкаеш.Очень радует расход траса 5.3 при 90км/час, город – потолок 6.2л, смешаный – 5.5-5.8л. за 1200грн поменял всю переднюю ходовую(кроме амортиз.), термостат за 80грн, лопнул трос сцепления – 130грн., дальше только расходники. Движок – туповат67к.с, но резвее простого дизеля 1.7 60к.с , и уступает 1.7TDI Isuzu – 82к.с, зато намного дешевле в обслуживании.Разгонял максимум до 165 – дальше жалко движка, нормальная скорость – 80-100. Если мало – то берите С движком Isuzu – он намного резвее, но учтите, что ето авто не для гонок.За пол года наездил около 16 тис.км – отличное вместимое семейное авто. Нужен поекономнее, вместимий и недорогой авто – покупаем. брать только после 1995г. – оцинкованый кузов !!! смотрите на состояние турбины и двигателя, лучше довертесь професионалам, больше потом секономите на ремонте