Опель Антара 2008 року

Вчера забрал машину в “Генсере”. Проехал всего 50 км, поэтому можно сказать, что был на долгом тест-драйве : -)1) Главное, что всех интересует – двигатель. С низов тянет очень уверенно, со старта разгоняет чуть побыстрее чем моя “Бэха 523” 98 года (там 170 лошадок). Но в дальнейшем скорость набирает похуже, и кик-даун рывка не дает, все-таки машина тяжелая (1850 кг). В общем потоке, можно обогнать почти всех, перестроиться и т. д. При спокойной езде ощущение – супер, рывков никаких, как будто электрический двигатель троллейбуса.2) Сверчки. Машина нулевая, поэтому я их не ожидал, ну их и нет : -)3) Управляемость. Естественно, я не пытался лихачить, тем более, что первый раз в жизни управлял кроссовером. Но никаких заносов, ощутимых кренов или трудностей в прохождении поворота не испытал точно.4) Расход. Как и писал народ на форумах, около 20 литров в городе.5) Удобство расположения. Для меня (188 см) – все супер. Высокая посадка радует. Не хватает ящичков под мелочевку. Но когда увидел задний ряд, показалось, что в “Бэхе” места было больше. Может, субъективно, сам там не сижу.6) Для эксперимента сразу же попытался запарковаться на газоне (больше не буду на траву заезжать, извиняюсь : -) через высокий поребрик. Никаких проблем. По взглядам прохожих понял, что народ моей парковкой остался недоволен…7) Шумка. Все ОК. На уровне старой “Бэхи”, никаких отличий. 8) Подвеска в движении. Да, “полицейских” проезжает с козлением, неровности дороги чувствует. Чуть помягче было бы неплохо.9) Климат. Пока не понял. Охлаждает : -) Что-то не так настроил, наверное, потому что в местах обдува лобового небольшие пятна запотевания.10) Примочки. Есть блютус, подключаешь телефон и разговариваешь без всяких гарнитур. Удобно, показывает давление в шинах. 11) Странности. При торможении попахивает жженым. Может, из-за того, что новые колодки, не знаю. И очень большой радиус разворота (это на техосмотре не поправят : -) 12) Музыка хорошая, MP3 есть, жаль, что один диск и только CD-болванки. То есть максимум 700 мб (в норме около 150 песен можно закачать).13) Внешний вид. Взял серебристую, потом присмотрелся, кажется, темная была бы посимпатичнее, но менее практичная. Спереди отлично смотрится, сбоку похуже.14) Багажник. Внизу докатка под полкой, так что небольшой.15) Каско в обошлось 44 000 .16) Обзорность. Сзади из-за маленького стекла есть непросматриваемые зоны. А боковухи-супер. 17) Общие впечатления – что ожидал. Обещаю через пару тысяч еще раз написать.Если владельцы “Антар” захотят чего спросить или поделиться опытом-буду рад ответить! Всем удачи на дорогах и в жизни! Берегите себя и коллег-водителей! Почему купил – кроссовер в неплохом оснащении с движком 220 л/с и новый за 980 тыс. (правда 2008 года выпуска) – считаю, что неплохо.