Ніссан Жук 2014 року

Купила себе новый Nissan Juke 2014 года. До этого ездила на Тойота RAV-4 в течение двух лет. Покупка получилась немного спонтанной, изначально планировалось приобрести совершенно другую модель. Но после тест-драйва стало ясно, что Juke — это идеальный автомобиль для маневров по городу. Первое время были некоторые неудобства. Мой рост 178 см и в Джуке мне было ни спину не разогнуть, ни ноги не вытянуть, еще и подлокотник отсутствовал. На тест-драйве все вроде бы сносно было, а начала кататься по городу и тут же проявился дискомфорт. Но эту проблему я решила с помощью регулировки сиденья и покупки того самого недостающего подлокотника. Нужно отметить, что сиденья у Juke действительно лучше, чем у Toyota, хотя бы потому что они анатомические. Еще и руль классный — стильный, маленький, отзывчивый. Экстерьер автомобиля — выше всяких похвал. Он чем-то напоминает внедорожник и при этом имеет спортивные элементы. Мощный двигатель позволяет легко набирать высокие обороты. Машинка маневренная, тяги хватает. Расход топлива на сто километров составляет порядка 6 литров. Nissan Juke очень управляемый и четко реагирует на команды. Особое внимание стоит уделить его шумоизоляции. Ведь она у него просто великолепная. В салоне идеальная тишина. Единственное, что меня пожалуй расстроило в автомобиле — это подвеска. Она у него все-таки жестковатая. Немного «остро» реагирует на ямы и прочие дорожные неровности. Муж предположил, что такая подвеска досталась машине из-за высокого клиренса (18 см) и короткой колесной базы.