Ніссан Х-Трейл року

Купила автомобиль Х-Trail в июле 2008. До этого в течение 18 лет были разные Жигули. Автомобиль очень-очень удобен в длительной дороге. Места много, можно спать прямо на ходу, разложив задние сиденья, машина устойчива на крутых поворотах, спокойно едет в глубоких колеях, которыми так радует а/д “Дон”, хорошо ездит по рыхлому мокрому песку в полосе прибоя, не боится осыпей и радует водителя проявлением заботы производится о комфортных мелочах типа отсека для солнцезащитных очков.Но это абсолютно негородской автомобиль: двигатель 2 л не позволяет быстро набирать скорость, мгновенно отреагировать, встраиваясь во внезапно образовавшуюся дырку межу авто – это не для него, запарковаться, развернуться на узкой улочке – требуется определенное напряжение. Неприятным было открытие, что широкие передние стойки полностью на повороте закрывают автомобиль, находящийся в 200 м. К этому следует добавить, что после зимы у меня появилась ржавчина на задней чати кузова, причем симметрично с обеих сторон. Особой радостью явилось неожиданное открытие, сделанное весной, камнем пробит радиатор кондиционера, ремонт у дилера -46200р. Как сказали в сервисе, это у экс-трейлов -слабое место.