Ніссан Х-Трейл 2014 року

Внешность авто считаю спорной, на любителя, если спереди смотрится очень достойно, то корма несколько несуразна, узковата для таких габаритов.Салон удобный для среднего роста и средних габаритов водителя, вполне хорошая эргономика информативность приборов, интуитивное управление, рулевая колонка достаточно удобно регулируется по высоте и вылету.сидения комфортные с умеренной боковой поддержкой не сдавливают спину по бокам и не дают крениться пр поворотах на скорости.Салон уютный много вспомогательных емкостей для мелочей, охлаждаемый перчаточный ящик и подстаканники на торпеде.Шумоизоляция салона всегда хочется лучше т.к. дороги сами знаете какие… Динамика разгона с двигателем 2.5 хорошая, но не будем забывать, что это вариатор. С поломками за время эксплуатации столкнуться не пришлось, обслуживался у дилера по году выпуска, а не по пробегу, ценник не выходил за пределы адекватного для модели, не велосипед! За время эксплуатации летом и зимой с проблемами при запуске двигателя и с ходовой все без нареканий…Авто стоит своих денег, проходим не без участия головы в процессе прокладки маршрута, удобен в длительных поездках, вместителен. Можно посоветовать тем. кто любит дальние поездки с семьей, и не всегда по асфальтовому покрытию, клиренс позволяет, не входит в категорию для безбашенных гонок.