Ніссан Х-Трейл 2012 року

долго выбирал среди многих однотипных. сначала склонялся к кашкай-2. но затем все же остановился на [хитреле] – и не жалею! Управление с вариатором – просто песня. дорогу держит отлично – даже в условиях этих зимних дней с перепадами температур. возможность переключения на передний привод-на подключаемый задний – это здорово. Сразу подключил телефон – теперь не отвлекаюсь – нажал на кнопку на руле – и говори. Багажник сверх большой даже без раскладки сидений влезли четыре колеса в сборе и еще мелочи.Панорамный люк – вид отличный.Климат контроль тоже – сразу идет тепло. Обогрев сидений отличный – до этого у меня был фьжен – грелось только сиденье – а здесь и спинка.Датчик света и дворников – помогают здорово. Шумность в норме-не беспокоит. музыка работает чисто. сразу закачал на флешку и пользуюсь через разьем – удобно. Ну а юолее подробно – после обкатки 1500 км.

Как и обещал – первые новости. Ездил на дачу – нанесло снега. ничищено. колея разбитая на 20-30 см. Проехал весь путь на “авто” полключаемом заднем на ура. По трассе чищено – местами гололед – шел также на “авто” – местами проскальзывал. но автоматика сразу выравнивала так быстро что сам не успевал и подумать что делать! Обратно к гаражу пришлось ехать уже по глубокому снегу с изрытыми колями. Включил полный привод – понижающую – отключил систему курсовой устойчивости – и на ура опять – по прямой ни разу не сбившись с курса – просто супер! Проблем пока за 1000 км не было.