Ніссан Х-Трейл 2008 року

После 2.5 лет эксплуатации авто решил написать небольшой отзыв. До покупки данного авто ездил на Suzuki Grand Vitara 2006 г.в.Когда пришло время покупать новый авто рассматривал икс-трейл, аутлендер и Хонду СРВ с пробегом до 30000 км и сроком эксплуатации 2-2,5 года. Сложилось так, что первым достойным авто на рынке оказался именно икс-трейл.Решающим фактором при покупке стало идеальное состояние, пробег 23000 км, и еще 6 месяцев гарантии. Цена для того времени была тоже отличная,850000.Автомобиль сразу понравился, достаточно брутальный дизайн, плавная работа вариатора, отличная динамика, на порядок лучшая шумоизоляция, чем на СГВ, ОГРОМНЫЙ багажник и многое другое. Немаловажный фактор – низкая угоняемость, на второй неделе эксплуатации остановили гаишники из отдела угонов, я спрашиваю их ” У кого-то похожую машину угнали?” На что один из них поведал, что угоняемость у них нулевая, можно ночью не закрывать, просто он хочет купить похожий и решил узнать как машина))). За 2,5 года эксплуатации я наездил всего 25 тыс. но могу сказать, что машина фантастически надежна, кроме масла и расходников менять ничего не нужно, которые кстати стоят копейки. В управлении автомобиль очень комфортен, хорошая динамика (170 л.с.), вариатор переключается без рывков и толчков, очень плавно, переключения скоростей вообще не замечаешь, электроусилитель руля тоже шикарная вешь. Очень резвый при обгоне. Расход правда великоват, по городу при спокойной езде ниже 12 литров не бывает. На серьезном бездорожье не приходилось проверять, но на заснеженной дороге управляемость на 5+, по неглубокому снегу 10-15 см. едет легко и уверенно. Но есть одна странность, он не умеет залазить на бордюры!!! не на все конечно, но 2 или 3 раза, он меня подвел(на клубном форуме вычитал, что есть у них такая особенность). СГВ конечно по проходимости на порядок выше. Внешний вид салона и качество отделки на любителя. У меня не кожаный салон, но сиденья на данный момент выглядят как новые, пластик местами мягкий, местами дубовый, но сделано все по уму, я никогда не слышал ни одного сверчка, скрипа или каких либо посторонних шумов. Для сравнения скажу, что сейчас пересел на XC 90, там с этим делом намного хуже. Высокому водителю будет комфортно, мой рост 190, до потолка еще сантиметров 15. Багажник нереально огромен, со сложенными сиденьями длина 2 метра. Большим минусом считаю отсутствие возможности читать МР-3 диски Зато система громкой связи работает шикарно. За время владения этим авто я сделал вывод, что это один из лучших внедорожников за свои деньги, очень качественный неприхотливый и надежный автомобиль. От езды на нем получаешь удовольствие. Единственным серьезным минусом считаю низкую популярность на вторичном рынке и сильное снижение цены,продать реально сложно.