Ніссан Х-Трейл 2004 року

Здравствуйте, добрые люди. Решил написать про свой опыт владения Трейлом. Долго выбирал исходя из мах допустимой суммы 17000евро. Пригнал знакомый, в октябре 2008г. с пробегом 95 000км. Как выяснилось потом была замена крыла и фары. По сервисной книге все т/о по плану, на деле ремни и жидкости не меняли, все родное. Сразу поменял все масла,фильтра, жидкости и ремни, замовилел все полости, поставил сигналку, защиту и задние пдкрылки. После первых холодов поставил вебасту, и нокию-4 с дисками. На сей момент пробег за 150 000. Т/о каждые 10т.км, провожу самостоятельно. За это время поменял: клапан на ТНВД ( болезнь вроде), 2 комплекта рулевых наконечников, правый задний подшипник ступицы, пыльники всех амортизаторов. В общем не затратно. Из Минусов: сквозная ржа правого заднего крыла, (после цинкования, проклейки собственно и поставил подкрылки), передние рычаги в сборе с шаровой ( правда 150 уже прошли), пластик салона жестковат, дорожный просвет могли бы сделать и поболее (под броней всего 160 мм), болты крепления узлов без покрытия, хром с накладки пятой двери облез, пыльники всех амортизаторов превратились на 120т.км в труху ( как на первой моей ВАЗ 2108), если б не эти досадные косяки то машина была-бы идеальной, но ничего в этом мире как говорится…. Из плюсов: отлично рулится, по зимней дороге прет как по рельсам, не взирая на кашу и т.д. До этого ауди-А6 2,8 кватро была, так трейл не спасовал в этом отношении,- чисто мое субъективное мнение ) Динамика отличная – даже после 120 можно уверенно на обгон выходить. На дачу всей семьей по зиме тока 2-3 раза в год не проезжаю, когда по капот уже снега, брат мой на L-200 тоже не суется в это время( но тут уж извините нужен УАЗ со спец подготовкой). Катер спустить на Волгу, вагонку 3м, или холодильник перевезти 2м тоже не вопрос. В общем не пожалел ни разу что приобрел данный аппарат. Если кому отзыв пригодится, буду рад.