Ніссан Х-Трейл 2002 року

Взял в Японии праворукий 2002 года. Салон в японской комплектации, кожа. Подстаканники, 2 бокса для подогрева-охлаждения напитков. 2 розетки. Салон для некурящих (нет ни одной пепелки) – что хорошо. Расположение датчиков в центре, а не под рулем как у новой модели – что очень удобно, т.к. в европейском исполнении руль мешает смотреть на табло. Машину можно доводить тюнингом до бесконечености, налепить дефлекторы фат, дуги, подножки, багажник и прочую хрень. Вваливает по трассе великолепно, в сильный дождь (тайфун) с дороги не сносит. По лесу и броду идет хорошо, на пониженной и с четырмя включенными копытами. В отличие от фултаймовской Тоеты, копыта задние отключаются -а это экономия по городу и трассе.
Машина для людей, ведущий активный образ жизни, в т.ч. занимающихся туризмом и спортом.
По прибрежному песку шпилит тоже хорошо, одинаково также и задним ходом.
Доволен.