Ніссан Тіана 2006 року

Самое острое что запомнилось: расход по городу 14-19 литров по трассе 10л. На скорости после 170 управляется плохо, больше 200 не разгоняется. Проходимость отличная , ниразу нигде не застрял, подтормаживает буксующее колесо и крутящий момент передаётся на другое колесо гениальное изобретение! Но пузом чертит везде. Если надумаете чистить дроссельную заслонку – не отключайте ее от штекера питания, я отключил и у меня сбросились настройки , потом были холостые обороты 3000. прописать смогли только официалы, взяли с меня 3000р Управляемость выше среднего но как то не очень., хотя сейчас езжу на рено лагуна3, управляемость лучше и заводская шумоизоляция тоже лучше. Теана у меня за 2 года не ломалась ни разу, кроме её слабого места – Шланг высокого давления ГУР (течет у всех в месте сочленения медной трубки и резинового шланга) я с капающим шлангом отъездил месяц и заменил его на доработанный инженерами (вместо завальцовки сделали резбовое соединение) работа и запчасть встали 15000руб на коленках не поменять очень изогнут и в труднодоступном месте, больше ничего не ломалось. надёжностью машины поражен, я ее насиловал очень лихо, и перегружал и ездил по бездорожью. не подвела. не расшаталась не заскрипела. самая полезная фишка в теане это камера заднего вида, очень здорово экономит маневрирование вперёд-назад когда во дворе разворачиваешься. с этой камерой можно подъехать к заднему препятствию на расстояние 1 см, всё чётко. единственное в плохую погоду может заляпаться, тогда в принципе видно куда едешь. но всё мутно. Сзади слева под бампером есть проушина, говорят за нее нельзя буксировать, но подтверждение официальное я не нашел, в общем зимой буксировал соседскую волгу довольно частно, АКПП не сломалась, ездил после этого потом долго. в целом машину хвалю и всем советую. шумоизоляция отстойная, делал дополнительную