Ніссан Санні 1991 року

Доброго времени суток.Начну с того,что до моего “санька” у меня была “девятка” которая все два года ею владения только и знала как подставить хозяина.Дошло до того ,что движок я перебирал на ней в перерыве на обед с закрытыми глазами и завязанными за спиной руками,которые возможно,растут не из того места.Удачно избавившись от этого чюда советского автопрома я приобрел себе Джетту,но этот отзыв не о ней.Если кого то пугают затраты на запчасти иномарок,спешу заверить всех,что это просто миф тех кто привык ездить на тазиках.Ниссан Санни за 4 года года ни разу меня не подвел.Единственной крупной затратой на него стала покупка генератора за 2500 деревянных.Вот и все в общем,остальное только расходники и подвеска,которую учитывая качество наших “направлений” не так уж и часто приходится перебирать.Двигатель этой модели-это ваще сказка,для мотора с цепным приводом ГРМ он работает тише чем тикают мои наручные часы.Что касается ходовых качеств,то для меня его 90 лошадок вполне достаточно,передачу по ниже газ в пол и любого саляриса или поло с зади оставит,а один раз даже и сонату.Салон не большой ,зато вместительный багажник,да и в общем много приятных мелочей.Единственный большой минус,который касается наверное всех ниссанов нашего возраста это его кузов,который нещадно съедают соль и реагенты на наших дорогах.Но в целом своим “саньком” я доволен.Не судите строго за грамматические ошибки.