Ніссан Прімера року

Брал в салоне, с нуля.Первый год, ездил не заглядывал, от ТО до ТО.Второй год, первый “косяк” начал компьютер выдавать сбой фронтальной подушки безопасности (ну когда если переднее пассажирское сиденье двинешь или на кочке прыгнет)В салоне, осмотрели сказали брак завода в соединительной клеме- УСТРАНИЛИ по гарантии.Где-то на 60-65 тыс км пробега начало уходить масло из расчета 5000/2-2,5 литра (двигатель 1,8)коробка механика. Осмотрели везде сухо. Предположили, что брак завода в кольцах. Забрали на ремонт. Поменяли кольца. Ездил дальше, тысяч через десять, хрень начала повторятся- ВЕЗДЕ сухо, масло уходит-причину найти не могут. Пытаются скинуть на меня, мол активный метод вождения и т.п и т.д. Но как можно назвать активный метод вождения-движение по трассе со скоростью 100-140 км/час в день от силы по 40 минут (на работу с работы, ну в выходные по магазинам по городу)К тому же возраст у меня не тот, чтобы ей просраться давать. Салон могли бы сделать по мягче, на неровностях дороги скрипит, как “Черная жемчужина”, Подвеску по мягче, задние пассажиры болтаются и скачут как теннисные мячи.НУ а так вроде бы, больше проблем не было.5 баллов за пыльники, и всякие резинки на ходовой- эксплуатировал своего “бумбастика” в 45 градусные морозы, за три года не одной резинки не поменял (даже не полопались, и не расслоились-хороша резина)На сегодня пробег – 98654 км.Буду ездить пока еще на гарантии.Машина нужна , чтобы ездить, а не в серванте стояла.