Ніссан Прімера року

Долго искал себе машину в пределах 180т.руб, знакомый предложил свою примеру. На тот момент она была в плачевном состоянии; залегли маслосъемные кольца поэтому дымила как паравоз, подвеска убитая в хлам, Сколы по кузову. Но цена в 130 т.руб мне понравилась. Первым делом купил комплект поршневых колец и спокойно не снимая движка сам перебрал двиган, заменив цепи, ролики, прокладки, маслосъёмные колпачки, свечи, Датчик распредвала и всё мне это обошлось в 5000 руб. После этого двиган мой как заново родился, работал четко и без перебоев и в принципе я о движке больше невспоминал, только масло и антифриз смотрел. Отогнал к другану он мне её покрасил переходами и машинка засияла, кстати где были сколы и фиг знает сколько они на ней были но неодного рыжего пятнышка я ненашел. Кузовщина хороша, только ржавеет крышка багажника но это у всех одна и таже проблема. Пришло время подвески вот сдесь мне всё обошлось в 15000 руб., менял сам тупо раскидал всё старьё и поставил новое. Подвеска жестковатая и мне это очень ненравилось да ещё и резина была не идеал. Вообщем шумка так минимальная. Вообщем если думаете брать – внимательно всё проверяйте, машина хорошая но и минусы есть, впринципе у каждой машины они есть. Короче отзывы я писать не фантаст такчто наэтом всё. P.S Через год я её продал за 195т.руб и парнишка ездиет на ней и горе незнает и очень доволен!!!