Ніссан Прімера року

Здравствуйте. Меня зовут Василий. Хотел бы рассказать про свою машину Ниссан-Примеру, синий, хэтчбэк, 93 года, 1,6 моновпрыск. Отличная машина по всем параметрам лично для мене. Машина для семьи – необходима, просто на дачу съездить, к родственникам, перевезти что-нибудь и т.д. Машина достойная, расход 8-9 литров, неприхотлива, удобная коробка, мягкий салончик, от личный обзор, печка просто супер, дорогу держит отлично, руль легкий, гаи не тормозит – потому что невыразительна – как серая мышка. Мне очень по душе. Фильтры недорогие, сам все делал и подвеску сам – ну это уже наши дибильные дороги, поэтому подвеска и разваливается. Подвеска жестковата, но привыкаешь. Правда ржали соседи без конца типа старая и все такое, а мне пофиг, А я ржал над ними когда они калины свои покупали чуть ли не за 350 штук, а те у них глючили без конца, то одно то другое, то не заводится, то потекло что то… Не понимаю как можно отдавать такие огромные деньги за тазы, если б у мене были деньги на таз, Я бы взял П-12, или П-11 ведь хорошая машина. Не могу понять почему не могут научиться наши собирать машины, не могут хорошо – не запрещайте ввоз иномарок из других стран. Я делал машину на совесть, все сам перебрал и все окей, работало безотказно. Как говорится сделал и все. Жаль, продал денег не было. Могу всего лишь пожелать удачи новым хозяевам, продал в семью хорошим людям. Что могу посоветовать если покупать то конечно же с небольшим пробегом и состоянием хорошим, лучше заплатить, чем не доплатить, а потом делать. И лучше на мой взгляд либо хэтчбэк либо универсал, вместимые – лучше седанов, да и говорят у седанов подвеска задняя сложная, да и капризная. Но у седана обзор лучше. Желаю всем удачи. P.S. Если вы решили приобрести японца дерзайте не пожалеете, лучше тазов на порядок и комфортнее, даже по качеству мне кажется лучше немцев одногодок. И кузова у них оцинкованные…… и движок цепной .