Ніссан Прімера року

Доброго всем дня и ночи! Ниссанчик у меня 1998 года рождения,2 литра, автомат,130л.с. ВСТУПЛЕНИЕ. Машинку брал у своего начальника, поэтому не было необходимости гнать ее в сервис(и так знаю, что с ней было и чего не было). Выбор пал на неё совершенно случайно, поскольку нужна была срочно машина и тут мой начальник её продавал, вообще думал брать немца, но за него денег бы пришлось отдавать больше и дольше(да и почитав отзывы, понял, что денег за ремонт немцы хотят много, хотя сколько людей, столько и мнений). Ниссан мне обошелся в 10000$, в принципе немного дешевле средней цены за такой экземпляр. ПЛЮСЫ и МИНУСЫ. Начну с того, что в сервис я свою нюшку не возил(имею ввиду на проверку), пока и так всё нормально, хотя есть подозрения на рулевые тяги. Комфорт в машине на 4, шумка слабовата, хотя ставил музыку, сделали вибро и шумоизоляцию в двери, стало тише, но не на много, нужно делать по всему кузову и тогда даже на 200км/ч можно будет спокойно болтать. Подвеска немного жесткая, но мне нравится(в поворотах не приходится прижиматься к стеклу). Был случай, когда я ехал с дачи, было темно, скорость 150-160 и тут замечаю ЛОСЯ, естественно я вправо и хоть бы намек на занос!(настоятельно не рекомендую проверять на своих машинках, а вдруг занесет). Расход топлива в городе не порадовал: 13-15л/100 и это без включённого кондея, понимаю, что сказываются утренние и вечерние пробки, но по-моему МНОГО!!! С другой стороны было дело ездил город поменьше, так мне полного бака хватило( бак-то ли 50, то ли 60л 570 км табличка, ). Кузов немного подвержен коррозии,на передней стойке и на крыше возле лобовухи есть пара маленьких точек ржавчины, но тачке 10 лет, и это нормально. Для автомата 2л маловато конечно(да еще и 4-х ступ.), но по трассе хватит, чтобы разогнать и до 200км/ч.Багажник достоиный-LCD 32″ залетел только в путь. Вобщем хорошая машинка, ТО не дорогое, за свои деньги достойный экземпляр, кому нравится-берите!!!