Ніссан Прімера 2003 року

Брал новую в салоне, для семьи, большой универсал с двиглом 2.0. Друзья отговаривали от европейской сборки, но где ж у нас найдешь другую . Максимальная комплектация – вариатор, кожа, ксенон, люк, подогревы и все такое. Ездили с детьми в Финляндию на озера, остановились в кемпинге, ночевал в салоне, довольно просторно. За столько лет езды чего только не перевозил в универсале и мебель, и овчарку, и резиновую лодку, и сноуборды. По ходовым качествам. Благодаря вариатору идет плавно, дорогу держит до 180, больше не пробовал, хотя движок позволяет. Если нагрузить до предела багажник, и с пассажирами, вообще аккуратно надо ехать, еле тянет и задник виляет.Во всех других случаях устойчива, предсказуема, тормоза отличные, АБС проявила себя с самой лучшей стороны. Подвеска действительно жесткая, особенно в междугородних переездах, где и гравий, и грунтовка, и бетон – реально устаешь, и руль тяжелый. Но с другой стороны, была бы мягче, не было бы такой устойчивости.Что менял. После первой зимы заменил наружные шрусы и передние стойки. Через год поменял рычаги в передней подвеске по гарантии. Заменил постепенно все габариты. Если вовремя проходить ТО и следить за состоянием свечей, фильтров, колодок, масла, аккумулятора, лить нормальный бензин, ставить адекватную модели и погодным условиям резину, то вообще проблем не будет.