Ніссан Прімера 1998 року

Вот взял себе год назад ниссанчика 1998 года в кузове Р11,2л – 130л.с., хотя смотрел шкоду октавию еще, и гольф 4 – за эти деньги последние были все убитые – взял ниссана, хэчбек, серебристый метталик (в этом цвете машина смотрится куда лучше), на 16 дисках (владелец кстати в привес отдал еще зимнюю резину и буфер с усилком). Ну вот прошел ровно год и теперь я могу написать отзыв. Смотрится для своих лет машина хорошо, динамика если брать в расчет штампованные диски с резиной на 15 – достойная (просто 16 литье с резиной 215/55 уж тяжелое какое то у ниссанов), 200км – не вопрос, 3 -150 км – тоже не вопрос, сколько раз оставались сзади машины нового поколения – опель астра, хонда цивик, бмв 520, хотя казалось побыстрей то будут, не говорю уже о отечественном автопроме. Авто набирает нормально даже на 5 со скорости 50 км. Ходовые качества – подвеска конечно жесткая, вначале была низкопрофильная резина 215/40 – как на поезде, поменял на 215/55 лучше, в повороты входит на ура, руль информативный, ведет на дороге получше любой бмв. За год эксплуатации менял только масло с фильтрами и лил бензин – 92, все…надежная машина…больше нечего сказать…расход топлива в городе 10, если жечь – то 12-15, зато по трассе – 6-7 максимум при скорости 110. Для тех кто не хочет проводить время в гаражах и на сервисах – советую…не пожалеете – ниссаны – достойный выбор – конечно до нового в кузове”дельфин”))).