Ніссан Прімера 1991 року

Всем привет! Решил рассказать о стареньком ниссане. Приобрел я ее, когда ей было 18 лет, т.е. в 2009. Машина отлично держит дорогу, хорошо разгоняется, бензина есть средне (нормально), салон отличный по отделке. Конечно это авто 90-х, то по оснащению лучше жигулей))) внешний вид хороший, очень большой салон и багажник. Покупал – была открашена, через год полезли жучки…это все мелочи конечно. Первый год гонял – бед не знал, потому и решил оставить себе еще на годик….оооо, о чем я думал…. На второй год понеслась: подвеска послала меня куда подальше, починил тока переднюю (от 20 000р), угрохал кучу бабла. Запчати на старые иномарки типа ниссан – стоят космос. Потом сгнили обе оси привода колес и поломали шрусы…б/у не найти… покупал по 16 000р за ось и шрусы по 1500. Стартер – 7000. Потекла рулевая рейка – 7000р-9000. Менял ремни все – сам, вышло не дорого. Было еще куча разных менее значительных проблем типа датчик абс, фарсунки, стеклоподъемник…. ВСЕ ЭТО ПОСЛЕ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОШЛО ОДНО ЗА ДРУГИМ У следующего хозяина движка клинанула (230 000км пробег был). Скажу так: даже если старая иномарка (более 10 лет) и выглядит красиво, то 90% что она будет ломаться постоянно. Вы выучите как зовут механиков во всех автосервисах, они с вами буду здороваться за руку. Все поставщики деталей и разборок тоже ждут от вас звонка каждый день!!! Итог: не надо покупать старые иностранные ведра, вы не настолько богаты, чтобы их чинить.