Ніссан Патфайндер 2010 року

Хочу поделиться впечатлениями о поездке в Воронежскую область. Машина идёт плавно, довольно прилично разгоняется, в салоне тепло и комфортно. Разгонял до 150ти дальше не стал, новьё всё таки, скорость не чувствуется, управляемость прекрасная, но на ледяной дороге желательно ехать на полном приводе, т.к. зад немного заносит на гололёде. При переключении на полный привод проблема сразу снимается. Всем советую ставить антирадар про штрафы за превышение скорости забыл. Проехал 1000 км в один конец и даже не устал. Немного скучно ехать при включённом круиз контроле. Комфортно Замечательная Превосходная Динамика после обкатки достойная. По трассе гонялся с другими участниками – понравилось. Единственно что раздражает – тачки с номерами. Едут хамски и очень опасно. 5. Но есть косяк – фигово закрывается багажник, приходится хлопать. В остальном руллез! по трассе на заднем приводе и скорости 100 – 110 км – 8,5 литров солярки, при скорости 140 – 9,6. В городе если верить компъютеру 12. По жёсткому бездорожью на полном приводе до 15ти. Заправляюсь только на Лукойле дт – экто5.Стоит правда как 95 бензин, зато и проблем с машиной нет. гут Прекрасная машина. На трассе идёт и быстро и мягко, на бездорожье проблем с объездом припаркованных машин по сугробам никаких. Обзорность прекрасная, ночью встречки не слепят и ехать комфортно.С джипа больше ни на что не пересяду